Xiaomi, le géant de l’électronique grand public, a franchi une étape remarquable sur le marché des véhicules électriques (VE) : livrer plus de 500 000 véhicules en seulement 19 mois après le lancement des livraisons aux clients. Cette croissance rapide positionne Xiaomi comme un concurrent important dans le paysage de plus en plus encombré des véhicules électriques, en particulier en Chine, le plus grand marché automobile au monde.
Accélération de la production et de la croissance des ventes
Depuis avril 2024, Xiaomi a augmenté de manière agressive sa production, dépassant son objectif annuel initial de 350 000 véhicules bien avant la fin de 2025. Au seul mois de novembre, plus de 40 000 unités ont été livrées, démontrant une demande soutenue pour ses modèles. Le succès de l’entreprise repose sur deux véhicules clés : la berline SU7 (lancée en mars 2024) et le crossover électrique YU7 (disponible depuis juin 2024). La production s’effectue sur deux sites, le YU7 ciblant directement le populaire modèle Y de Tesla.
Réduire les temps d’attente et élargir le portefeuille
Les premiers goulots d’étranglement de la production ont entraîné de longs délais d’attente pour les clients, certains dépassant 62 semaines pour le YU7. Cependant, Xiaomi a depuis rationalisé la production, réduisant les temps d’attente à 32-38 semaines pour le YU7, 6-31 semaines pour le SU7 et 6-9 semaines pour le SU7 Ultra haute performance. Le 500 000e véhicule livré était un YU7 Max entièrement équipé, au prix d’environ 51 050 $, mettant en évidence les options haut de gamme disponibles.
Surpasser Tesla en termes de ventes intérieures
En octobre 2025, les ventes au détail de véhicules à énergies nouvelles de Xiaomi ont atteint 48 654 unités, dépassant pour la première fois les livraisons nationales de Tesla. Le YU7 représentait spécifiquement 33 662 unités en gros, devançant les environ 26 100 unités du Tesla Model Y. Cela marque un changement crucial dans la part de marché, démontrant l’influence croissante de Xiaomi en Chine.
Performance financière et expansion future
Le rapport du troisième trimestre 2025 du groupe Xiaomi indique un chiffre d’affaires total de 16,0 milliards de dollars, soit une augmentation de 22,3 % d’une année sur l’autre. Les revenus de ses activités EV, IA et innovation ont totalisé 4,10 milliards de dollars pour le trimestre, avec des dépenses en R&D atteignant 1,29 milliard de dollars. Xiaomi prévoit d’investir plus de 4,23 milliards de dollars en R&D pour l’ensemble de l’année, ce qui témoigne de son engagement en faveur du développement technologique à long terme. L’entreprise a revu son objectif de livraison pour 2025 à plus de 400 000 véhicules et se prépare à son expansion internationale, à commencer par l’Europe en 2027. Les essais du SU7 Ultra en Allemagne ont déjà commencé dans le cadre de cette préparation.
Le succès rapide de Xiaomi sur le marché des véhicules électriques souligne l’efficacité de son approche intégrée, combinant l’expertise logicielle de sa division d’électronique grand public avec la fabrication automobile. Cette stratégie a trouvé un écho particulièrement auprès des jeunes acheteurs, faisant de Xiaomi un redoutable concurrent dans l’industrie mondiale des véhicules électriques.
