La marque électrique haut de gamme de Geely, Zeekr, a officiellement fixé la date de lancement de son très attendu SUV hybride rechargeable, le Zeekr 8X. Le lancement officiel est prévu pour le 17 avril, un événement qui révélera les prix finaux et lancera les livraisons immédiates pour les modèles sélectionnés.
La demande du marché pour ce modèle semble exceptionnellement élevée. Depuis l’ouverture des préventes le 16 mars, le Zeekr 8X a fait preuve d’un élan significatif, obtenant plus de 10 000 commandes en seulement 38 minutes et dépassant les 30 000 commandes en 48 heures.
Tarifs et variantes de modèles
Le 8X se positionne comme une offre premium avec plusieurs configurations conçues pour répondre à différentes exigences de performances et de luxe. La fourchette de prix de prévente est la suivante :
- Variante maximale : 376 800 yuans (~ 54 600 USD)
- Variante Ultra : 396 800 yuans (~ 57 500 USD)
- Variante Ultra+ : 446 800 yuans (~ 64 800 USD)
- Édition Yaoying (Top-tier) : 516 800 yuans (~ 74 900 USD)
Ingénierie : puissance extrême et charge rapide
Au cœur du Zeekr 8X se trouve l’architecture super hybride Haohan-S de Geely, soutenue par un système haute tension 900 V de pointe. Le véhicule utilise un moteur 2.0T spécifique à l’hybride (205 kW) associé à des configurations de moteur électrique avancées.
La caractéristique la plus remarquable est la variante à trois moteurs, qui offre une puissance maximale stupéfiante de 1 030 kW (1 381 ch). Cette configuration permet au SUV lourd de passer de 0 à 100 km/h en seulement 2,96 secondes. Pour ceux qui optent pour la configuration à deux moteurs, le temps de 0 à 100 km/h est de 3,7 secondes.
L’efficacité et la vitesse de recharge sont également une priorité pour lutter contre « l’anxiété liée à l’autonomie », un obstacle courant à l’adoption des véhicules hybrides et électriques :
– Batterie et autonomie : Une batterie hybride 6C de 70 kWh offre une autonomie électrique pure de 410 km et une autonomie totale combinée de 1 416 km.
– Charge ultra-rapide : Grâce au système 900 V, le véhicule peut charger de 20 % à 80 % en seulement neuf minutes à des températures normales.
Châssis avancé et intelligence de conduite
Malgré son poids à vide important, qui dépasse 2,8 tonnes, le Zeekr 8X utilise une technologie sophistiquée pour maintenir l’agilité et la stabilité.
Manipulation de précision
Le châssis numérique Haohan AI présente une réponse transitoire rapide de 0,2 seconde et un couple d’équilibrage de 1 400 N·m. Pour gérer les différents terrains, le SUV est équipé de :
– Suspension pneumatique fermée à double chambre.
– Amortisseurs électromagnétiques CCD à double valve.
– Une plage de hauteur réglable de -30 à 50 mm, offrant une garde au sol maximale de 241 mm.
Capacités autonomes
Le 8X présente le système d’aide à la conduite Qianli Haohan G-ASD. Cette suite haut de gamme s’appuie sur un vaste réseau de capteurs, comprenant cinq unités LiDAR et 43 capteurs au total, offrant une perception omnidirectionnelle à 360°. Le système est alimenté par deux puces Nvidia Drive Thor-U, offrant une immense puissance de calcul embarquée de 1 400 TOPS pour traiter des environnements de conduite complexes en temps réel.
Intérieur et utilitaire
L’habitacle est conçu pour le luxe et la polyvalence, offrant des configurations à cinq et six places. Les équipements haut de gamme comprennent :
– Un système audio Naim à 29 haut-parleurs.
– Un écran OLED arrière pour le divertissement des passagers.
– Flexibilité de chargement importante, avec une capacité de coffre de 1 133 L, extensible à 2 200 L.
Le Zeekr 8X représente une avancée vers le territoire « super-hybride », combinant les performances à haut rendement d’une supercar avec l’utilité à long terme d’un SUV traditionnel.
Conclusion
Le Zeekr 8X se positionne comme une puissance technologique sur le marché des SUV haut de gamme, tirant parti d’une puissance extrême et d’une charge ultra-rapide pour combler le fossé entre les performances électriques et la praticité hybride. Ses chiffres massifs de préventes suggèrent que les consommateurs recherchent de plus en plus des alternatives de haute technologie et de haute technologie aux véhicules de luxe traditionnels.
