Une Ferrari 308 GTS de 1979, célèbre dans la première saison de la série télévisée à succès des années 1980 Magnum, P.I. avec Tom Selleck, sera mise aux enchères le mois prochain par l’intermédiaire de Barrett-Jackson. Ce véhicule particulier n’est pas seulement une voiture de sport italienne classique ; c’est un morceau de l’histoire de la télévision, et les collectionneurs sont censés enchérir de manière agressive.
Provenance de la voiture
L’authenticité de la Ferrari est bien documentée. Il est accompagné de lettres confirmant son apparition dans les premiers épisodes de la série, comme l’ont vérifié un historien de Ferrari et le F-Register. La voiture a notamment été modifiée pour s’adapter à la taille de Selleck, ce qui en fait une pièce unique et reconnaissable de la culture pop automobile. La 308 GTS était déjà une icône avant Magnum, P.I., mais le spectacle a consolidé son statut de symbole du cool des années 1980.
Détails mécaniques
Sous le capot, cette 308 GTS embarque un moteur V8 à quatre arbres à cames de 2,9 litres développant 230 chevaux. Il est associé à une transmission manuelle à cinq vitesses et dispose d’un différentiel à glissement limité et de freins à disque aux quatre roues. La voiture roule sur des roues Cromodora de 15,4 pouces. L’extérieur est fini en rouge Rosso Corsa classique, complété par un intérieur Creama. La climatisation, les vitres électriques et les phares escamotables ajoutent à son charme d’époque.
Détails des enchères et valeur marchande
La vente aux enchères aura lieu à Palm Beach à la mi-avril sans réserve, ce qui signifie qu’elle sera vendue au plus offrant quelle que soit l’estimation initiale. Une autre Ferrari 308 GTS Magnum, P.I. s’est récemment vendue pour plus de 100 000 $, ce qui suggère que ce véhicule pourrait atteindre un prix similaire, sinon plus élevé.
L’importance culturelle de la voiture, liée à l’un des détectives les plus emblématiques de la télévision, fera probablement grimper sa valeur au-delà du prix standard d’un collectionneur.
La vente aux enchères n’inclut pas la moustache emblématique de Selleck, mais elle offre la possibilité de posséder un véritable morceau de l’histoire de l’automobile et de la télévision.
