Limited (CATL), produsen baterai terbesar di dunia, telah meluncurkan baterai pengisian daya ultra-cepat 5C baru yang mampu mempertahankan kapasitas 80% setelah 3.000 siklus pengisian-pengosongan penuh. Ini berarti umur teoritis kendaraan adalah 1,8 juta kilometer (1,12 juta mil), jauh melebihi umur operasional rata-rata kendaraan. Pengumuman yang disampaikan melalui video yang dirilis pada 29 Januari 2026 ini menandai langkah maju yang signifikan dalam teknologi baterai kendaraan listrik (EV).
Kinerja Terobosan Saat Stres
Baterai terbaru CATL tidak hanya unggul dalam kondisi ideal namun juga menunjukkan daya tahan luar biasa di bawah panas ekstrem. Bahkan pada suhu 60°C (140°F) – yang merupakan simulasi kondisi yang mirip dengan musim panas di Dubai – baterai tetap mempertahankan kapasitas 80% setelah 1.400 siklus, atau sekitar 840.000 kilometer. Ketahanan ini sekitar enam kali lebih baik dibandingkan rata-rata industri saat ini, menunjukkan peningkatan substansial dalam umur panjang dan keandalan. Penunjukan “5C” berarti baterai dapat terisi penuh dalam waktu sekitar 12 menit, menempatkannya dalam kategori pengisian daya ultra cepat.
Kemajuan Teknologi Inti
Masa pakai yang lebih lama dan kemampuan pengisian cepat berasal dari tiga inovasi utama:
- Lapisan Katoda yang Ditingkatkan: Lapisan katoda yang lebih padat dan seragam meminimalkan degradasi struktur dan mengurangi hilangnya ion logam selama pengoperasian berkecepatan tinggi.
- Elektrolit Penyembuhan Mandiri: Aditif eksklusif dalam elektrolit mengidentifikasi dan memperbaiki retakan mikro, mencegah hilangnya litium yang tidak dapat diubah.
- Pemisah Responsif Suhu: Lapisan khusus pada pemisah memperlambat migrasi ion pada suhu tinggi, sehingga mengurangi risiko pelepasan panas.
Baterai juga dilengkapi sistem manajemen yang ditingkatkan yang secara aktif mengarahkan cairan pendingin ke hotspot, memastikan stabilitas termal yang konsisten dan memaksimalkan masa pakai paket.
Dari Lab ke Jalan: Implikasi Pasar
CATL mulai mengembangkan teknologi pengisian daya ultra-cepat pada tahun 2020, dan meluncurkan baterai Qilin 4C generasi pertamanya pada tahun 2023. Baterai 5C yang baru ditujukan untuk aplikasi yang memerlukan pengisian daya cepat dan sering – seperti truk listrik, taksi, dan armada ride-hailing – yang memerlukan biaya siklus hidup yang lebih rendah. Perkembangan ini mengatasi hambatan utama dalam penerapan kendaraan listrik: kekhawatiran terhadap degradasi baterai dan biaya penggantian.
Hingga Februari 2026, CATL belum mengumumkan jadwal produksi spesifik atau integrasi kendaraan. Namun, para analis mengantisipasi adopsi awal kendaraan kelas atas, dengan ketersediaan pasar yang lebih luas diharapkan terjadi di kemudian hari. Pengenalan teknologi ini dapat mempercepat peralihan ke mobilitas listrik dengan menjadikan kendaraan listrik lebih praktis dan hemat biaya sepanjang masa pakainya.
Baterai ini mewakili langkah signifikan dalam menghilangkan kekhawatiran akan jangkauan dan memperpanjang masa pakai kendaraan listrik, sehingga berpotensi membentuk kembali lanskap kendaraan listrik.
