BMW iX3 mendatang akan menjadi salah satu kendaraan pertama yang menjalani standar pengujian tabrak yang lebih ketat berdasarkan protokol European New Car Assessment Program (Euro NCAP) yang diperbarui. Perubahan-perubahan ini, yang mulai berlaku tahun ini, menandai perubahan signifikan dalam evaluasi keselamatan otomotif, dan hasilnya dibagi antara Euro NCAP dan Australasia New Car Assessment Program (ANCAP).
Rezim Pengujian Baru: Apa yang Diharapkan
Direktur teknis Euro NCAP, Richard Schram, mengonfirmasi bahwa pengujian iX3 – yang dijadwalkan untuk dirilis di Australia pada pertengahan tahun 2026 – akan segera dimulai, dengan hasil awal dipublikasikan pada bulan Juli. Pengujian baru ini akan sangat berfokus pada sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS), khususnya bagaimana sistem tersebut berinteraksi dengan pengemudi yang penuh perhatian.
Schram menyoroti iX3 sebagai contoh utama, dan mencatat bahwa BMW telah merancang teknologi bantuan pengemudi untuk melakukan intervensi hanya jika diperlukan, sehingga memungkinkan pengemudi memiliki kontrol yang lebih besar saat bergerak. Pendekatan ini sejalan dengan arah protokol pengujian di masa depan, termasuk yang direncanakan pada tahun 2029.
Neue Klasse BMW: EV yang Terkenal
iX3 adalah model pertama dalam jajaran “Neue Klasse” BMW senilai €10 miliar, yang mewakili investasi besar dalam teknologi kendaraan listrik. Ini akan memperkenalkan sistem BMW iDrive baru yang didukung oleh kecerdasan buatan, bersama dengan fungsi ADAS canggih yang dikelompokkan di bawah bendera “BMW Symbiotic Drive”. Tujuannya adalah pengalaman berkendara yang lebih terintegrasi, menggabungkan data AI dengan sistem keselamatan.
Harga dan Kisaran: Keunggulan Kompetitif
Saat diluncurkan di Australia, iX3 akan dibanderol dengan harga $109,900 (belum termasuk biaya on-road) dan memiliki jangkauan bersertifikat WLTP sejauh 805 km. Hal ini menempatkannya secara kompetitif melawan rival seperti Audi Q6 e-tron, Porsche Macan 4, dan Genesis Electrified GV70, menawarkan titik harga yang lebih rendah dan jangkauan yang lebih jauh. Uji tabrak lokal pertama berdasarkan protokol ANCAP 2026 dijadwalkan pada bulan April/Mei, dan hasilnya akan menyusul pada bulan Juli.
Gambaran Lebih Besar
Peralihan ke arah pengujian keselamatan yang lebih ketat mencerminkan dorongan industri untuk meningkatkan akuntabilitas dan transparansi. Dengan kemajuan pesat teknologi kendaraan listrik, regulator beradaptasi untuk memastikan bahwa fitur-fitur baru seperti alat bantu pengemudi bertenaga AI dievaluasi secara menyeluruh sebelum menjangkau konsumen. Proses ini akan membantu menetapkan tolok ukur baru dalam keselamatan otomotif, yang pada akhirnya akan memberikan manfaat bagi pengemudi di seluruh dunia.
