BYD Seal 6 adalah mobil hybrid plug-in yang dirancang untuk keluarga yang menginginkan alternatif kendaraan listrik penuh atau SUV tradisional. Ditawarkan sebagai sedan atau kawasan yang lebih praktis (Touring), mobil ini memberikan efisiensi yang layak dan interior yang lengkap dengan harga yang kompetitif. Namun, pengalaman berkendaranya biasa-biasa saja, dan beberapa teknologinya terlalu rumit.
Apa itu Segel 6?
Seal 6 memperluas jajaran BYD, menawarkan opsi hybrid plug-in di samping model Seal yang sepenuhnya elektrik. Tersedia dalam trim Boost dan Comfort, mobil ini menggabungkan mesin bensin 1,5 liter dengan motor listrik dan baterai, memberikan fleksibilitas untuk perjalanan singkat yang hanya menggunakan listrik dan perjalanan lebih jauh saat baterai habis.
Versi Touring estate menambahkan £1.000 ke harga dasar, menawarkan peningkatan ruang bagasi untuk keluarga yang membutuhkannya. Kedua versi tersebut menggunakan transmisi variabel kontinu (CVT) untuk mengatur penyaluran tenaga dari mesin dan motor.
Performa dan Pengalaman Berkendara: Efisiensi Dibanding Kenikmatan
Meskipun powertrainnya memberikan kinerja yang memadai—0-100mph dalam 8,5-8,9 detik tergantung trim—Seal 6 bukanlah mobil yang menarik untuk dikendarai. Motor listrik memberikan akselerasi yang mulus saat diisi dayanya, namun mesin bensin menjadi berisik dan tidak halus saat mengambil alih.
Penanganannya tidak jelas, dan pengendaraannya tidak stabil pada semua kecepatan. Benjolan masuk dengan keras ke dalam kabin, dan kemudi kurang memberikan umpan balik. Mode Sport menambah bobot kemudi tetapi tidak meningkatkan pengalaman keseluruhan.
Angka Kinerja Utama:
- Boost Trim: 181bhp, 0-62mph dalam 8,9 detik
- Trim Kenyamanan: 209bhp, 0-62mph dalam 8,5 detik
- Kecepatan Tertinggi: 112mph (kedua trim)
Interior, Teknologi, dan Kepraktisan: Fungsional tetapi Cacat
Interiornya fungsional tetapi kurang memiliki bakat visual. Kualitas bahannya lumayan, meskipun beberapa plastik terasa murah. Kabin yang luas menawarkan ruang yang cukup untuk penumpang, dan kawasan Touring menyediakan bagasi besar dengan pintu belakang yang dapat dibuka tinggi.
Sistem infotainment dilengkapi layar sentuh besar (Boost 12,8 inci, Comfort 15,6 inci), tetapi struktur menunya terlalu rumit, sehingga memerlukan penggalian berlebihan untuk fungsi sederhana. Sistem pemantauan pengemudi terlalu sensitif dan sering kali mengeluarkan peringatan palsu.
Kelebihan:
- Ruang boot yang layak (terutama di Touring)
- Tingkat peralatan yang murah hati
- Harga kompetitif
Kekurangan:
- Sistem infotainment yang tidak intuitif
- Kualitas berkendara yang gelisah
- Teknologi bantuan pengemudi yang terlalu agresif
Biaya Operasional dan Pajak: Comfort Trim Menang
Penghematan bahan bakar Seal 6 sangat mengesankan saat baterai diisi (hingga 166,2mpg pada trim Comfort). Setelah baterai habis, sistem hybrid masih menghasilkan sekitar 53,3mpg. Trim Comfort lebih hemat pajak bagi pengemudi mobil perusahaan karena jangkauan listriknya yang lebih jauh, sehingga berpotensi menghemat uang pembayar pajak.
Namun, kelompok asuransi relatif tinggi (33-36), dan depresiasinya moderat, sehingga mempertahankan sekitar 50% nilainya setelah tiga tahun.
Putusan: Pilihan yang Masuk Akal dengan Pengorbanan
BYD Seal 6 menawarkan opsi hybrid plug-in yang praktis dan lengkap untuk keluarga. Ia unggul dalam efisiensi dan kepraktisan, namun gagal dalam kenikmatan dan kehalusan berkendara. Jika prioritas Anda adalah nilai, ruang, dan biaya operasional yang rendah dibandingkan pengalaman berkendara yang menarik, Seal 6 layak untuk dipertimbangkan. Namun, bersiaplah untuk menoleransi perjalanan yang padat dan sistem infotainment yang sangat rumit.
