Harley-Davidson secara historis unggul dalam hal tenaga dan turing yang mewah, namun menemukan model tunggal yang menyeimbangkan kekuatan ini dengan kepraktisan sehari-hari merupakan sebuah tantangan. Selama bertahun-tahun, pembeli yang menginginkan ketiganya sering kali harus memilih beberapa sepeda. Namun, Harley-Davidson baru-baru ini meningkatkan keserbagunaannya, dan Low Rider S tampil menonjol, memberikan kekuatan, kenyamanan, dan kegunaan di bawah $20.000.
Pencarian Harley Serba Ada
Kebutuhan akan Harley yang lengkap berasal dari trade-off yang melekat pada desainnya. Banyak model yang memprioritaskan keberadaan di jalan raya dibandingkan kenyamanan, sehingga mengorbankan kegunaan sehari-hari. Meskipun rangkaian Grand American Touring menawarkan kemewahan, harganya mahal dan besar. Sportster dan Softail menghadirkan alternatif yang lebih baik, dan Low Rider S menonjol sebagai pilihan terbaik di tahun 2025.
Mengapa Low Rider S?
Low Rider S secara efektif menggabungkan tiga atribut utama: performa dari mesin Output Tinggi Milwaukee-Eight 117, kenyamanan yang tahan lama—ciri khas Low Rider yang sudah lama ada—dan peningkatan kegunaan sehari-hari karena desainnya yang relatif ringan. Dengan tinggi sadel hanya 27 inci dan jarak sumbu roda 63,6 inci, lebih mudah mengatur lalu lintas dan parkir dibandingkan banyak Harley lainnya. Desainnya yang minimalis semakin meningkatkan kepraktisan.
Dibandingkan dengan Sportster S, yang unggul dalam kenyamanan dan kelincahan namun tidak memiliki “otot” tradisional Harley, atau Street Bob, yang mengkompromikan kenyamanan demi kepraktisan, Low Rider S memberikan keseimbangan yang unggul.
Kekuatan dan Performa
Low Rider S ditenagai mesin Milwaukee-Eight 117 milik Harley-Davidson, dilengkapi dengan intake Heavy Breather yang menghadap ke depan untuk performa maksimal. Pengaturan ini menghasilkan 114 tenaga kuda dan torsi 128 pon-kaki, masing-masing mencapai puncaknya pada 5.000 dan 4.000 RPM. Dipasangkan dengan transmisi enam kecepatan, Low Rider S menawarkan perjalanan akhir pekan yang mendebarkan dan perjalanan sehari-hari yang mumpuni.
Efisiensi bahan bakar rata-rata sekitar 47 mil per galon, secara teoritis memungkinkan lebih dari 230 mil per tangki, meskipun pengendaraan yang agresif akan mengurangi kisaran ini. Kecepatan tertinggi mencapai sekitar 124 mph, namun tanpa perlindungan angin, berkendara dengan kecepatan tinggi yang berkelanjutan tidak praktis.
Kenyamanan dan Ergonomi
Low Rider S dilengkapi dengan jok tunggal yang tebal dan pijakan kaki agak ke depan, memberikan posisi berkendara yang santai dengan stang melengkung. Harley-Davidson menawarkan aksesori seperti jok dan setang yang ditingkatkan untuk lebih menyesuaikan kenyamanan. Suspensi Showa—terdiri dari garpu USD 43 mm dan monoshock yang dapat disetel preload—memberikan pengendaraan yang mulus bahkan di jalan bergelombang. Motor ini menggunakan velg 19/16 inci dengan cakram depan ganda untuk pengereman yang percaya diri.
Teknologi Modern
Terlepas dari estetika klasiknya, Low Rider S 2025 menggunakan elektronik canggih. IMU enam sumbu memungkinkan kontrol traksi menikung, ABS menikung, dan kontrol torsi tarik menikung. Mode berkendara, kontrol jelajah, dan pemantauan tekanan ban meningkatkan keselamatan dan kenyamanan. Port USB disertakan untuk mengisi daya perangkat.
Namun, cluster instrumen tetap menggunakan tampilan digi-analog dasar berukuran 4 inci, yang mungkin dianggap kurang memuaskan bagi sebagian pengendara untuk sepeda motor seharga $20.000. Harley-Davidson menawarkan unit serupa pada model yang lebih terjangkau, seperti Nightster.
Low Rider S mewakili langkah maju yang signifikan dalam kemampuan Harley-Davidson dalam menciptakan sepeda motor serbaguna. Low Rider S menghadirkan kekuatan dan gaya khas merek sekaligus menawarkan kepraktisan yang dibutuhkan untuk berkendara sehari-hari. Bagi pengendara yang mencari satu sepeda motor yang mampu melakukan semuanya, Low Rider S adalah pilihan yang menarik.
