Mobil klasik yang terjangkau dengan cepat menjadi peninggalan masa lalu. Selama bertahun-tahun, para peminat kendaraan dapat menemukan dan merestorasi kendaraan antik dengan anggaran yang masuk akal, namun sebuah tren baru mendorong harga ke tingkat yang sangat tinggi: kolektor kaya dan perusahaan restorasi secara sistematis menggembungkan pasar, sehingga semakin tidak dapat diakses oleh pembeli rata-rata.
Tawar-menawar yang Menghilang
Sebelumnya, pasar mobil klasik beroperasi dengan siklus sederhana. Pemilik asli pada akhirnya akan menjual, meneruskan kendaraan ke banyak pemilik dengan harga yang lebih rendah. Hal ini memungkinkan para peminat dengan dana terbatas untuk memperoleh dan menikmati mobil tersebut. Saat ini, sistem itu rusak. Permintaan didorong secara artifisial oleh individu-individu dengan kekayaan bersih tinggi, yang sering memandang kendaraan ini sebagai investasi atau simbol status, bukan proyek yang harus didorong dan dinikmati.
Efeknya terlihat secara menyeluruh. Range Rover generasi pertama yang dulunya bisa ditemukan seharga $2.500 kini harganya jauh di luar jangkauan karena maraknya toko restomod kelas atas. Ford Mustang generasi pertama, Chevrolet K5 Blazer, dan bahkan Porsche 911 mengalami lonjakan serupa. Menurut alat penilaian Hagerty, Ford Mustang GT tahun 1967 telah meningkat sebesar 105% sejak tahun 2007, sedangkan K5 Blazer telah meningkat lebih dari 400%. Range Rover tahun 1990 dalam kondisi baik telah mengalami peningkatan 373% sejak tahun 2011.
Efek Restomod
Perusahaan Restomod memainkan peran penting dalam tren ini. Dengan mengubah kendaraan klasik menjadi mesin modern dan berperforma tinggi, mereka menciptakan tingkat keinginan baru yang menaikkan harga secara menyeluruh. Bahkan para “junker” yang tidak direstorasi pun mendapatkan keuntungan dari inflasi ini, karena para spekulan membelinya dengan tujuan untuk membalik atau memodifikasinya nanti.
Seperti yang dicatat oleh Jonathan Ward, pendiri dan CEO Icon 4×4: “Kendaraan tertentu menjadi trendi, dan kemudian semua orang menginginkannya.” Dia memperingatkan agar tidak mengikuti tren secara membabi buta, namun kenyataannya adalah bahwa situs lelang dan grafik penilaian yang meningkat kini mendominasi pasar.
Sistem Rusak
Ini bukan sekedar inflasi; ini adalah perubahan mendasar dalam ekosistem mobil klasik. Para spekulan dan toko-toko restomod secara agresif membeli kendaraan-kendaraan yang bahkan sangat diminati, sehingga membuat para penggemar sehari-hari tidak mendapatkan harga yang mahal. Hobi ini menjadi eksklusif, dan keterjangkauan tidak lagi menjadi faktor bagi banyak orang.
“Lokasi lelang…bukanlah indikator jujur mengenai nilai yang harus dijadikan referensi saja. Menjaga seluruh budaya tetap hidup dan aktif bersama generasi muda mungkin merupakan tantangan terbesar.” – Lingkungan Jonathan, Ikon 4×4
Intinya
Jika Anda memiliki mobil klasik yang Anda incar dan saat ini sesuai anggaran Anda, beli sekarang. Jendela peluang semakin tertutup dengan cepat. Ketika pasar terus berkembang, impian memiliki dan menikmati kendaraan antik semakin tidak mungkin tercapai bagi mereka yang belum kaya.
