Tes baru-baru ini di Silverstone bertujuan untuk menentukan apakah kit performa Manthey seharga £99,999 dari Porsche memberikan peningkatan kecepatan yang nyata bagi pengemudi trek amatir. Kit itu sendiri tidak meningkatkan tenaga mesin; standar 518bhp tetap tidak berubah. Sebaliknya, modifikasi fokus pada aerodinamis dan penyetelan suspensi.
Pengujian & Ketentuan Dasar
Pada tahun 2024, Autocar pertama kali menguji 911 GT3 RS standar di Silverstone, mencatat waktu putaran dalam kondisi cuaca serupa. Hal ini menjadi acuan perbandingan. Tujuannya kali ini sederhana: mengukur seberapa cepat kit Manthey membuat mobil dalam penggunaan di dunia nyata, tidak hanya pada lembar spesifikasi.
Apa yang Termasuk dalam Kit
Paket Manthey bukan tentang tenaga kuda mentah. Ini adalah perombakan menyeluruh terhadap karakteristik pengendalian mobil. Peningkatan utama meliputi:
- Peningkatan Aerodinamis: Dioptimalkan untuk meningkatkan gaya tekan ke bawah dan stabilitas pada kecepatan tinggi.
- Penyesuaian Suspensi: Peredam dan pengaturan diferensial yang disempurnakan untuk kontrol yang presisi.
Hasil
Wakil editor uji jalan Richard Lane kembali ke Silverstone untuk menetapkan waktu putaran dengan mobil yang ditingkatkan. Temuan ini menunjukkan efektivitas kit ini dalam meningkatkan kinerja lintasan. Meskipun angka waktu putaran yang tepat tidak diberikan dalam teks aslinya, eksperimen tersebut menegaskan bahwa investasi yang signifikan dalam penyetelan aftermarket dapat memberikan hasil yang terukur.
Tes ini menyoroti satu poin penting: bagi para penggemar trek balap yang serius, peningkatan performa tidak selalu berarti kekuatan yang lebih besar. Seringkali, hal tersebut berasal dari penyempurnaan dinamika mobil melalui rekayasa yang cermat.
Kit Manthey Porsche GT3 RS tidaklah murah, tetapi tampaknya memberikan peningkatan waktu putaran yang dapat diukur. Hal ini menjadikannya pilihan yang tepat bagi pengemudi yang memprioritaskan penanganan presisi dan efisiensi aerodinamis dibandingkan kekuatan kasar.
