Mazda MX-5, roadster terlaris di dunia, memiliki sejarah panjang dalam edisi khusus. Yang terbaru, model Hari Jadi ke-35, merupakan penghormatan halus namun halus terhadap warisan ini. Meskipun seluruh 50 unit di Australia sudah terjual habis, ada baiknya kita memeriksa apa yang membuat versi ini unik, dan apakah ND MX-5 masih memiliki nilai pada tahun 2025.
Perayaan Kesederhanaan
Sejak debutnya pada tahun 1989, MX-5 tetap setia pada akarnya: ringan, penggerak roda belakang, dan fokus pada kenikmatan berkendara murni. Mazda telah menandai tonggak sejarah dengan versi edisi terbatas setiap lima tahun, masing-masing dibuat berdasarkan formula aslinya. Peringatan 35 Tahun melanjutkan tradisi ini, namun dengan pendekatan yang lebih bersahaja dibandingkan sebelumnya, pengulangan yang lebih berani.
Detail Desain Khas
Berbeda dengan warna oranye cerah pada edisi HUT ke-30, HUT ke-35 diselesaikan dengan cat Artisan Red yang eksklusif. Ia menampilkan roda yang unik, soft-top berwarna krem, dan interior kulit Nappa berwarna coklat yang mewah. Interiornya juga menampilkan karpet krem, alas lantai, dan jahitan kontras. Perhatian terhadap detail ini menciptakan suasana yang benar-benar istimewa, yang membedakannya dari varian MX-5 standar.
Performa dan Dinamika Berkendara
Di bawah kapnya, HUT ke-35 ini tetap mempertahankan mesin empat silinder 2.0 liter yang dipasangkan secara eksklusif dengan transmisi manual enam percepatan. Meskipun tidak ada peningkatan mekanis, pengalaman berkendara tetap menarik. MX-5 unggul dalam memberikan kesenangan tanpa tenaga berlebih, menjadikannya ideal untuk menikmati jalan berkelok-kelok dan perjalanan sehari-hari.
Kemudi tenaga elektrik, meski tidak langsung seperti sistem hidraulik lama, tetap memberikan penanganan yang gesit. Body roll ada tetapi masih dapat dikendalikan, memungkinkan terjadinya oversteer yang terkontrol saat didorong. Kenyamanan berkendara patut diacungi jempol, bahkan pada permukaan yang kasar.
Pertimbangan Praktis
MX-5 mengutamakan kenikmatan berkendara dibandingkan kepraktisan. Interiornya kompak, dengan ruang penyimpanan terbatas. Bagasi 127 liter hampir tidak cukup untuk perjalanan akhir pekan. Pesaing seperti Subaru BRZ dan Toyota GR86 menawarkan kapasitas kargo lebih banyak dan kursi belakang untuk menambah keserbagunaan.
Fitur-fitur teknologi telah ditingkatkan dengan pembaruan tahun 2024, termasuk sistem infotainment layar sentuh 10,25 inci dengan mirroring ponsel pintar nirkabel dan Mazda Connected Services. Namun, cluster instrumen analog dan penyimpanan interior dasar masih memiliki kekurangan.
Fitur Keamanan
MX-5 saat ini tidak memiliki peringkat keselamatan ANCAP yang diperbarui, karena peringkat bintang lima sebelumnya berakhir pada tahun 2024. Perlengkapan keselamatan standar mencakup pengereman darurat otonom, peringatan keberangkatan jalur, pemantauan titik buta, dan peringatan lalu lintas lintas belakang.
Biaya dan Kepemilikan
Edisi HUT ke-35 dihargai $51.140 sebelum biaya on-road, lebih mahal $2.350 dibandingkan manual GT standar. Mazda menawarkan garansi lima tahun tanpa batas kilometer dengan bantuan pinggir jalan.
Putusan
Ulang Tahun ke-35 Mazda MX-5 adalah perayaan halus atas roadster tercinta. Ini adalah mobil yang dibuat untuk penggemar berkendara yang memprioritaskan koneksi dan keterlibatan dibandingkan performa mentah. Meskipun edisi terbatasnya telah terjual habis, ND MX-5 tetap menjadi pilihan menarik bagi mereka yang mencari mobil sport yang terjangkau, menyenangkan, dan abadi. Jika Anda dapat menemukan contoh yang terpelihara dengan baik, itu layak untuk dipertimbangkan.
Pada akhirnya, MX-5 bukan soal kepraktisan; ini tentang kesenangan berkendara—dan itu adalah nilai yang tidak akan habis masa berlakunya.
