Selama beberapa dekade, pembeli mobil selalu memilih warna abu-abu – putih, hitam, perak – dengan asumsi mereka menawarkan pilihan paling aman untuk dijual kembali. Sebuah studi terbaru dari iSeeCars, yang menganalisis lebih dari 1,2 juta kendaraan bekas berusia tiga tahun, mengungkapkan bahwa hal ini terbukti salah. Warna-warna cerah yang jarang ditemui kini memiliki harga premium yang signifikan di pasar barang bekas, hal ini bertentangan dengan kebijaksanaan konvensional.
Palet yang Hilang dan Permintaan yang Meningkat
Selama dua dekade terakhir, produsen mobil telah memangkas variasi warna lebih dari 50%, sehingga menciptakan melimpahnya warna-warna netral pada kumpulan mobil bekas. Kelangkaan warna-warna menarik ini telah membalikkan keadaan: kelangkaan kini secara langsung berarti nilai jual kembali yang lebih tinggi. Meskipun depresiasi rata-rata dalam tiga tahun berkisar sekitar $14.360 (31%), warna-warna tertentu berlawanan dengan tren ini, sehingga menghemat ribuan pemilik.
Warna Mana yang Menang (dan Kalah)
Datanya jelas: kuning, oranye, dan hijau menempati posisi teratas untuk retensi penjualan kembali. Kuning mengalami depresiasi paling sedikit (24%, atau $13,667), diikuti oleh oranye dan hijau. Sebaliknya, emas hitam, putih, dan terutama emas memiliki kinerja terburuk, dengan emas kehilangan 34,4% nilainya. Ini bukan hanya tentang menonjol; ini tentang penawaran dan permintaan.
Masalah Segmen: Pickup, SUV, dan Sedan
Dampak warna tidak bersifat universal. Untuk pickup, lebih disukai oranye, hijau, dan abu-abu. SUV memberi penghargaan oranye, hijau, dan kuning. Sedan, segmen yang menurun, menyukai warna oranye, kuning, dan krem. Bahkan minivan mendapat dorongan dari warna hijau, sementara coupe sebagian besar menghindarinya. Intinya: nilai warna terikat pada jenis kendaraan.
Lokasi, Lokasi, Lokasi
Studi iSeeCars menemukan bahwa warna kuning secara konsisten memiliki depresiasi terendah di seluruh AS, sementara warna putih secara konsisten memiliki kinerja buruk. Ini adalah tren nasional, namun preferensi regional dapat berubah.
Apa Artinya bagi Pembeli dan Penjual
Jika Anda memiliki mobil berwarna kuning, oranye, atau hijau yang relatif baru, pembelian Anda tanpa disadari bersifat strategis. Anda memanfaatkan inefisiensi pasar, mendapatkan keuntungan saat dijual kembali. Bagi pembeli, ini berarti bermain aman berarti melakukan kesalahan. Biaya dimuka yang sedikit lebih tinggi untuk warna cerah dapat menghemat ribuan penyusutan selama tiga tahun.
Selain Warna: Faktor Lain Tetap Penting
Meskipun warna cat merupakan pengaruh yang kuat, itu bukan satu-satunya. Jarak tempuh, kondisi, level trim, opsi, dan lokasi tetap penting. Mobil berwarna putih yang dirawat dengan baik masih lebih disukai daripada mobil berwarna yang tidak dirawat dengan baik. Namun, di pasar yang ketat, warna dapat menjadi faktor penentu.
Perspektif Jangka Panjang
Studi iSeeCars berfokus pada periode tiga tahun. Untuk kepemilikan jangka panjang, warna menjadi kurang penting dibandingkan kondisi keseluruhan. Namun, dalam jangka waktu tiga hingga lima tahun, warna langka dapat memberikan keuntungan besar.
Kesimpulannya, pasar mobil bekas telah bergeser. Warna-warna cerah dan tidak biasa kini mengungguli opsi skala abu-abu dalam nilai jual kembali, didorong oleh kelangkaan dan meningkatnya permintaan. Jika Anda membeli barang baru dengan tujuan untuk dijual kembali di masa mendatang, mengabaikan tren ini berarti membuang-buang uang.
