Kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) telah tersedia selama lebih dari dua dekade, namun banyak pengemudi yang masih bingung mengenai tujuannya. Tidak seperti mobil listrik sepenuhnya yang memerlukan pengisian daya, PHEV akan terus berfungsi dengan baik meskipun Anda tidak pernah mencolokkannya. PHEV hanya kembali beroperasi sebagai hibrida standar, menawarkan peningkatan efisiensi bahan bakar dibandingkan mobil bensin tradisional, tetapi kurang dari hibrida standar.
Cara Kerja PHEV: Perpaduan Teknologi
PHEV menggabungkan mesin bensin dengan motor listrik dan baterai yang relatif kecil. Saat diisi dayanya, mereka dapat melakukan perjalanan sejauh 20–50 mil hanya dengan menggunakan listrik – cukup untuk melakukan banyak perjalanan sehari-hari. Di luar rentang tersebut, mereka beralih ke mode hybrid, menggunakan mesin dan motor listrik untuk berkendara lebih lama. Keuntungan utamanya adalah fleksibilitas: PHEV menghilangkan “kecemasan jangkauan” dengan menawarkan cadangan bahan bakar untuk perjalanan jauh, tidak seperti kendaraan listrik murni yang perlu sering berhenti mengisi daya.
PHEV Unplugged: Hibrida Fungsional
Jika baterai PHEV habis dan tidak pernah diisi ulang, kendaraan akan beroperasi seperti hibrida konvensional. Mesin mengisi ulang baterai melalui pengereman regeneratif dan tenaga mesin, mempertahankan sejumlah bantuan listrik. Beberapa model bahkan mendapatkan kembali energi saat berkendara di jalan menurun. Namun, penghematan bahan bakar kemungkinan akan lebih rendah dibandingkan kendaraan hibrida standar, meskipun masih lebih baik dibandingkan kendaraan bertenaga bensin murni.
Kebingungan Antara Pembeli dan Dealer
Masalah yang signifikan adalah banyak pembeli mobil (dan bahkan beberapa tenaga penjualan) tidak sepenuhnya memahami PHEV. Beberapa pembeli tanpa sadar membelinya dan percaya bahwa itu hanyalah hibrida, tanpa menyadari bahwa mereka memiliki port pengisian daya. Produsen mobil tidak mewajibkan pelaporan mengenai perilaku plug-in yang sebenarnya, dan beberapa produsen, seperti Toyota, tetap bungkam mengenai seberapa sering PHEV mereka diisi dayanya. Hal ini menimbulkan pertanyaan apakah manfaat lingkungan dari PHEV benar-benar terwujud dalam praktiknya.
Masalah Keandalan dan Kepatuhan Terhadap Peraturan
Data dari Consumer Reports dan J.D. Power menunjukkan bahwa PHEV mengalami lebih banyak masalah keandalan dibandingkan mobil hibrida atau bensin standar. Hal ini sebagian disebabkan oleh kompleksitas tambahan dari powertrain ganda, namun juga karena banyak keluhan yang datang dari pembeli yang kesulitan dengan fitur-fitur seperti pengisian daya terjadwal atau pengondisian kabin jarak jauh.
Terlepas dari kekhawatiran ini, produsen mobil terus menawarkan PHEV karena merupakan cara yang hemat biaya untuk memenuhi standar emisi yang semakin ketat. Pabrikan tidak memerlukan pemilik untuk mencolokkan mobilnya agar tetap dapat mengklaim manfaat emisi. Mobil hanya harus mampu berjalan dalam mode EV.
Kenyamanan PHEV yang dapat dikemudikan tanpa perlu mencolokkan listrik memang menarik bagi sebagian orang, namun hal ini mungkin mengurangi keunggulan lingkungannya dan membenarkan biaya yang harus dikeluarkan untuk teknologi tambahan tersebut.
Pada akhirnya, PHEV adalah teknologi transisi yang menjembatani kesenjangan antara kendaraan berbahan bakar bensin dan kendaraan listrik sepenuhnya. Apakah potensi penuhnya akan terwujud tergantung pada perilaku pengemudi, yang sebagian besar masih belum diketahui.
