Volvo Menarik Kembali Lebih dari 40.000 Kendaraan Listrik Secara Global Karena Risiko Kebakaran Baterai

22

Volvo sedang melakukan penarikan kembali lebih dari 40.000 kendaraan listrik di seluruh dunia – khususnya model EX30 Single Motor Extended Range dan Twin Motor Performance yang diproduksi antara tahun 2024 dan 2026 – karena potensi bahaya kebakaran. Sekitar 10.500 kendaraan yang terkena dampak ini berlokasi di Inggris.

Masalahnya berpusat pada risiko baterai terlalu panas saat diisi daya pada tingkat tinggi. Dalam kasus yang jarang terjadi, hal ini dapat menyebabkan kebakaran di dalam baterai. Volvo pertama kali memberi tahu pemilik EX30 pada akhir tahun 2025 melalui pesan peringatan di dalam mobil.

Tindakan segera yang disarankan oleh Volvo adalah agar pemilik membatasi pengisian daya hingga 70% kapasitas hingga kendaraan dapat diperiksa dan diperbaiki. Perusahaan mengakui bahwa suku cadang pengganti sedang diproduksi dan dikirim, namun ketersediaan awal mungkin terbatas. Dealer akan secara proaktif menghubungi pelanggan yang terkena dampak setelah suku cadang dapat diakses.

Penarikan kembali ini patut diperhatikan karena menyoroti kekhawatiran yang semakin besar terhadap keamanan baterai kendaraan listrik. Meskipun penarikan kembali tidak hanya terjadi pada mobil listrik – contoh terbaru termasuk masalah pipa bahan bakar pada model bensin dari Vauxhall, Peugeot, dan Fiat – potensi pelepasan panas pada baterai kendaraan listrik menimbulkan risiko yang sangat parah. Pelarian termal terjadi ketika sel baterai memasuki kondisi pemanasan sendiri yang tidak terkendali, yang sering kali menyebabkan kebakaran.

Khususnya, penarikan ini tidak memengaruhi varian EX30 lainnya, karena model yang terpengaruh menggunakan baterai spesifik 69kWh yang tidak digunakan bersama dengan konfigurasi lain. Smart #1 dan #3, meskipun berbagi beberapa komponen dengan EX30, tidak menggunakan bahan kimia baterai khusus ini.

Volvo bertujuan untuk memulai pemeriksaan dan penggantian sesegera mungkin, namun konsumen dihimbau untuk memprioritaskan keselamatan dengan mematuhi batas pengisian daya 70% untuk sementara. Penarikan kembali ini menggarisbawahi pentingnya pemantauan dan penyempurnaan berkelanjutan dalam teknologi baterai kendaraan listrik untuk memitigasi potensi risiko.