Volvo XC40 Recharge, yang diperkenalkan pada tahun 2021, menawarkan pintu masuk yang menarik ke pasar SUV listrik. Meskipun peluncuran awal berfokus pada varian motor ganda dengan spesifikasi lebih tinggi (P8 Recharge), versi motor tunggal yang lebih terjangkau muncul dengan baterai yang sedikit lebih kecil, dan kini muncul di pasar bekas. Ulasan ini berfokus pada model penggerak roda belakang 67kWh, yang mewakili keseimbangan harga dan kepraktisan.
Kompromi Performa dan Jangkauan
XC40 Recharge bermesin tunggal menghasilkan 228bhp – jauh lebih kecil dibandingkan 403bhp pada Twin bermotor ganda. Hal ini menghasilkan waktu 0-100 km/jam yang 2,7 detik lebih lambat, namun masih cukup baik dibandingkan kompetitor. Baterai 67kWh yang sedikit lebih kecil (turun dari kapasitas yang dapat digunakan Twin sebesar 75kWh) tidak berdampak signifikan pada jangkauan, menawarkan jarak tempuh sekitar 263 mil dibandingkan Twin 270.
Pertukaran antara kekuatan dan jangkauan ini merupakan pertimbangan utama bagi pembeli. Versi motor tunggal mempertahankan torsi instan yang cukup agar terasa responsif, meskipun konfigurasi penggerak roda depan dapat menghasilkan torsi yang nyata saat akselerasi keras.
Pangkas Level dan Nilai
Volvo memperkenalkan trim level “Core” dengan model motor tunggal, menjadikannya nilai yang menarik di pasar bekas. Trim dasar ini tidak dilengkapi pompa panas atau kursi berpemanas sebagai standar, yang dapat mempengaruhi efisiensi di iklim dingin. Namun, bagi pembeli yang mengutamakan keterjangkauan, trim Core menunjukkan penghematan yang signifikan.
Titik harga kini mendekati kendaraan di segmen bawah seperti Cupra Born e-Boost, menjadikannya pilihan yang kompetitif.
Kualitas dan Penanganan Kendaraan
Bobot trotoar XC40 Recharge yang besar yaitu 2188kg terlihat jelas dalam penanganannya. Meskipun powertrainnya menghasilkan tenaga yang besar, sasisnya mampu mengatasi perubahan arah yang cepat atau permukaan jalan yang kasar. Ketidaksempurnaan ditularkan melalui peredam pasif, terutama pada roda berukuran 20 inci.
Mode mengemudi satu pedal bersifat agresif, sehingga menyulitkan pengoperasian yang mulus saat lalu lintas berhenti/mulai. Pendekatan yang lebih alami melibatkan perpaduan pengereman regeneratif dan gesekan. Kontrol jelajah Pilot Assist Volvo tetap menjadi fitur yang menonjol, memberikan bantuan pemeliharaan jalur dan kemacetan yang sangat baik.
Penilaian Keseluruhan
Volvo XC40 Recharge bekas (motor tunggal 67kWh) adalah kendaraan listrik praktis dan lengkap yang cocok untuk berkendara sehari-hari. Output tenaga yang berkurang diimbangi dengan torsi instan dan akselerasi yang dapat diterima. Trim Core menawarkan nilai luar biasa, meskipun pembeli harus mempertimbangkan untuk tidak menggunakan pompa panas untuk iklim yang lebih dingin.
XC40 Recharge memberikan keseimbangan antara keterjangkauan, jangkauan, dan kegunaan, menjadikannya pesaing kuat di pasar kendaraan listrik bekas. Kualitas kendaranya mungkin bukan yang paling mulus, namun keseluruhan paketnya tetap kompetitif.
