Lebih dari separuh pengemudi di Inggris mengatakan mereka akan mempertimbangkan kembali pembelian kendaraan listrik (EV) jika pemerintah melanjutkan usulan pajak jalan raya bayar per mil. Temuan ini, yang diperoleh dari survei Indeks Kesiapan Kendaraan Listrik (EV Readiness Index) tahunan yang dilakukan AA terhadap lebih dari 12.000 anggota, menyoroti titik kritis dalam transisi menuju mobilitas listrik.
Rencana Pajak Pemerintah Merusak Insentif EV
Skema “eVED” yang diusulkan dapat menambahkan hingga 3 pence per mil ke dalam pajak jalan raya tahunan standar bagi pengemudi kendaraan listrik, yang secara efektif mengikis salah satu manfaat finansial utama dari peralihan ke listrik—biaya operasional yang lebih rendah. 55% pengemudi yang disurvei menyatakan bahwa mereka tidak akan lagi mempertimbangkan kendaraan listrik dalam kondisi seperti ini. Hal ini menunjukkan betapa cepatnya keputusan kebijakan dapat melemahkan kepercayaan konsumen di pasar yang relatif baru.
Presiden AA Edmund King berpendapat bahwa langkah ini berisiko menghambat pertumbuhan adopsi kendaraan listrik, terutama karena pasar bergerak melampaui pengguna awal. Ketakutan akan pajak berbasis jarak muncul ketika banyak calon pembeli sudah ragu untuk beralih.
Kekhawatiran Pembebanan dan Penyusutan Menambah Ketidakpastian
Di luar pajak yang diusulkan, ketidakpastian yang signifikan masih ada di kalangan calon pembeli kendaraan listrik. Kurang dari 25% responden menyatakan keyakinannya terhadap kemampuan mereka mengisi daya kendaraan listrik. Hal ini menunjukkan bahwa kurangnya pemahaman dan ketidaknyamanan terus menjadi hambatan utama.
Ditambah lagi, kekhawatiran akan depresiasi harga kendaraan listrik yang cepat semakin menghambat pembelian. Meskipun harga kendaraan listrik bekas sedang turun, hanya 3% responden yang mengatakan bahwa mereka yakin akan membeli mobil listrik bekas. Volatilitas harga ini pada akhirnya dapat menjadi bumerang, dan berpotensi meningkatkan harga kendaraan listrik baru jika perusahaan armada dan produsen kendaraan merespons dengan menaikkan tarif pembiayaan dan sewa.
Kemajuan dalam Infrastruktur, namun Masalah Kebijakan Masih Ada
Meskipun terdapat hambatan-hambatan ini, Indeks Kesiapan Kendaraan Listrik (EV) AA menunjukkan peningkatan bertahap: pasar Inggris kini mendapat skor 53,8 dari 100, peningkatan sebesar 5% sejak akhir tahun 2025. Hal ini didorong oleh faktor-faktor seperti kendaraan listrik bekas yang lebih murah dan perluasan infrastruktur pengisian daya umum, yang saat ini berjumlah 118.321 pengisi daya (meskipun masih jauh dari target 300.000 pada tahun 2030).
“Transisi masih rapuh,” King memperingatkan. “Sinyal kebijakan jangka panjang yang lebih jelas dan informasi yang lebih baik bagi para pengemudi sangat penting untuk menjaga momentum.”
Ketidakpastian seputar pajak bayar per mil, ditambah dengan keraguan konsumen yang lebih luas, menimbulkan pertanyaan serius tentang keberlanjutan transisi kendaraan listrik di Inggris tanpa kebijakan pemerintah yang lebih tegas dan suportif.
