Il popolare SUV Toyota RAV4 sta subendo una trasformazione significativa per la sua sesta generazione, arrivando in Australia all’inizio del 2026 con notevoli modifiche al design, funzionalità di sicurezza migliorate e la più recente tecnologia di infotainment. Tuttavia, questa evoluzione ha un prezzo, con i prezzi iniziali che vedono aumenti di quasi $ 4.000 per la maggior parte delle varianti.
Con un prezzo di $ 45.990 prima dei costi su strada, il RAV4 GX 2WD entry-level rappresenta un salto sostanziale rispetto al punto di partenza più economico di $ 3.730 del suo predecessore. Sebbene ciò lo posizioni come leader nel suo segmento per tecnologia e funzionalità, spinge anche il RAV4 base oltre rivali come la Mazda CX-5 (a partire da $ 36.740 prima della strada), che manca di opzioni di propulsione ibrida.
Questo aumento di prezzo si applica alla maggior parte dei modelli della gamma di 11 varianti, dal GX fino all’ammiraglia GR Sport. Il popolare livello di allestimento Cruiser vede un aumento di oltre $ 5.500, riflettendo il valore significativo che Toyota mira a offrire con le sue ultime tecnologie e aggiornamenti. Il top di gamma GR Sport AWD costa ben 63.340 dollari prima su strada, segnando un chiaro impegno da parte di Toyota nei confronti degli appassionati di prestazioni.
Offerte elettrificate: ibridi e PHEV diventano standard
Una caratteristica distintiva del nuovo RAV4 sono le opzioni ampliate di propulsione elettrificata. Sia la variante ibrida che quella ibrida plug-in (PHEV) saranno disponibili con vari allestimenti, rendendola la prima offerta PHEV australiana di Toyota. Questa mossa soddisfa la crescente domanda di veicoli a basso consumo di carburante in un mercato sempre più focalizzato su soluzioni di mobilità sostenibile.
Mentre il modello ibrido utilizza un motore a benzina da 2,5 litri e 143 kW, i più potenti RAV4 PHEV vantano una potenza combinata di 200 kW (per la trazione anteriore) o 227 kW (per la trazione integrale), azionati da un sistema ibrido che incorpora un motore a benzina da 2,5 litri e due motori elettrici. L’inclusione di freni più grandi sui modelli PHEV sottolinea ulteriormente la loro attenzione alle prestazioni e alle capacità di manovrabilità.
Toyota propone un impressionante pacco batterie agli ioni di litio da 22,7 kWh per i PHEV, che consente la ricarica rapida CC a 50 kW e la ricarica CA trifase a 11 kW. Un’autonomia solo elettrica prevista di circa 100 km la posiziona competitiva nel suo segmento. Tuttavia, Toyota deve ancora rilasciare dettagli precisi riguardo questa gamma.
Aggiornamenti tecnologici e funzionalità di sicurezza migliorate
Il nuovo RAV4 abbraccia la tecnologia moderna con un design degli interni rinnovato e l’integrazione del più recente sistema multimediale Toyota. Un reattivo touchscreen centrale da 10,5 pollici è al centro della scena, offrendo funzionalità di streaming connesso, navigazione satellitare e funzioni di comando vocale tramite il software Arene che supporta aggiornamenti via etere.
Anche le funzionalità avanzate di assistenza alla guida fanno parte del pacchetto, con tutti i modelli ora dotati della suite Toyota Safety Sense di nuova generazione. Ciò include un migliore monitoraggio degli angoli ciechi, un sistema di assistenza alla corsia (centramento della corsia), un avviso di traffico trasversale anteriore e otto airbag di serie su tutta la gamma.
Il RAV4 2026 segna un significativo passo avanti per questo popolare modello, offrendo ai consumatori aggiornamenti interessanti sia in termini di tecnologia che di prestazioni. Tuttavia, i sostanziali aumenti di prezzo associati a questi progressi sollevano interrogativi sull’accessibilità economica per gli acquirenti che cercano valore nel loro segmento. Sebbene le nuove funzionalità siano indubbiamente attraenti, i consumatori dovranno valutarle attentamente rispetto all’aumento dei costi rispetto al suo predecessore e ai modelli concorrenti.
