Smart, il marchio premium sotto l’ombrello Geely, ha rilasciato uno sguardo dettagliato agli interni del suo prossimo #6 EHD. Dopo il rilascio di uno schizzo preliminare, queste nuove immagini mostrano un abitacolo progettato per fondere il lusso di fascia alta con l’integrazione tecnologica avanzata. Il modello farà il suo debutto ufficiale al Salone dell’Auto di Pechino, con un lancio commerciale previsto per la metà del 2026.
Un’esperienza di cabina all’avanguardia
Gli interni della #6 EHD seguono il linguaggio di design consolidato di Smart, dando priorità a un ambiente digitale. L’abitacolo è definito da un’architettura a doppio schermo, con un ampio touchscreen centrale per l’infotainment e uno schermo di intrattenimento dedicato per il passeggero anteriore.
Per elevare l’esperienza sensoriale, Smart ha integrato diverse funzionalità premium:
– Audio ad alta fedeltà: un sistema Sennheiser a 20 altoparlanti che utilizza un layout 7.1.4, offrendo oltre 2.000 W di potenza di picco. Un esclusivo altoparlante “a sollevamento galleggiante” funge da elemento centrale nella cabina.
– Illuminazione atmosferica: la cabina dispone di quasi 800 punti illuminazione, incluse 26 zone di luce ambientale personalizzabili che offrono 256 opzioni di colore.
– Materiali premium: I sedili utilizzano pelle Nappa con trapuntatura specializzata HDD, disponibile in tre distinte tavolozze di colori: Grid Yellow, Shadow Black e Wild Brown.
– Estetica aerodinamica: Anche le prese d’aria dell’aria condizionata traggono ispirazione dall’aviazione, utilizzando una struttura 3D a 7 strati modellata sulle turbine degli aerei.
Design e dimensioni ispirati agli squali
Passando agli esterni, la #6 EHD adotta un’estetica “bionica” ispirata agli squali. Ciò è particolarmente evidente nel frontale a “muso di squalo” e nel design posteriore che include uno spoiler regolabile elettricamente per una migliore aerodinamica.
Posizionato come una berlina di medie dimensioni, il veicolo offre varie configurazioni, tra cui ruote da 19 pollici o 20 pollici e hardware avanzato di assistenza alla guida come LiDAR per una migliore percezione e sicurezza.
Prestazioni e propulsione ibrida
Il #6 EHD è costruito su una sofisticata piattaforma ibrida plug-in (PHEV) progettata per bilanciare efficienza e prestazioni elevate.
Specifiche del gruppo propulsore
Il veicolo è alimentato da un motore turbocompresso da 1,5T abbinato a una trasmissione ibrida dedicata a 3 velocità (DHT).
– Potenza motore: 120 kW (161 CV)
– Potenza del sistema combinato: 320 kW (429 CV)
Autonomia e opzioni batteria
Secondo la documentazione del Ministero dell’Industria e dell’Information Technology (MIIT), i clienti avranno due scelte di batteria: un’unità da 20 kWh e una batteria più grande da 41,46 kWh. La batteria più grande è particolarmente impressionante e offre:
– Un’autonomia puramente elettrica di 285 km (CLTC).
– Autonomia totale combinata fino a 1.810 km.
Dinamiche di guida
Per garantire una guida raffinata, Smart ha equipaggiato il #6 EHD con componenti di fascia alta, tra cui ammortizzatori a smorzamento variabile FSD, tecnologia di sterzo a circuito chiuso ZF e pneumatici Continental EC7S ad alte prestazioni.
Il contesto conta: La #6 EHD rappresenta la spinta strategica di Smart nel mercato ibrido plug-in premium. Combinando un’autonomia totale estremamente lunga (1.810 km) con dotazioni interne di fascia alta come l’audio Sennheiser e la pelle Nappa, Smart si posiziona per competere non solo con i tradizionali produttori di veicoli elettrici, ma con marchi legacy di lusso che si rivolgono ai consumatori che desiderano vantaggi di autonomia elettrica senza “ansia da autonomia”.
L’EHD n. 6 segna un passo significativo nell’evoluzione di Smart verso un marchio di lifestyle premium e high-tech. Il suo successo dipenderà probabilmente da quanto bene riuscirà a bilanciare le sue specifiche ibride ad alte prestazioni con le caratteristiche dell’abitacolo orientate al lusso in un mercato affollato di berline di medie dimensioni.
