La BMW ha confermato ufficialmente che la Serie 4 continuerà come una linea di modello distinta nonostante la sua sovrapposizione meccanica con la Serie 3. Questa decisione consolida l’impegno del marchio nell’offrire sia una pratica berlina/wagon (Serie 3) sia un’alternativa più sportiva, focalizzata sul coupé (Serie 4). La prossima generazione, che dovrebbe arrivare dopo la Serie 3 ridisegnata intorno alla fine del 2026 o all’inizio del 2027, includerà una nuova variante prestazionale M4, mantenendo la presenza della BMW nel segmento delle coupé ad alte prestazioni.
Futuro elettrico e ibrido
La prossima Serie 3 della BMW presenterà una versione completamente elettrica con una variante M3 a quattro motori ad alta potenza capace di raggiungere 1000 CV (746 kW). Tuttavia, il marchio insiste che continuerà a sviluppare motori a benzina insieme a quelli elettrici. Prototipi di una M3 a propulsione ibrida sono già stati avvistati durante i test, suggerendo una transizione piuttosto che un abbandono immediato dei propulsori tradizionali.
La Serie 4 Gran Coupé e le dinamiche del mercato
Mentre la Serie 4 Gran Coupé è stata interrotta in Australia alla fine del 2024, la berlina elettrica i4 (un concorrente della Tesla Model 3) rimane disponibile. La continuazione della linea della Serie 4 è fondamentale, poiché la sua assenza minaccerebbe il futuro della i4 ed eliminerebbe il badge M4, un modello dalle prestazioni chiave per BMW.
Sovrapposizione del modello strategico
La decisione di continuare sia con la Serie 3 che con la Serie 4 rispecchia il precedente approccio di Audi di differenziare i modelli coupé/convertibili (A5) dalle loro controparti berline/wagon (A4). Nonostante Audi abbia semplificato la propria strategia di denominazione, BMW intende mantenere questa distinzione, sfruttando le piattaforme esistenti e le sinergie per ridurre i costi di sviluppo.
Conferma esecutivo
Secondo Joachim Post, Chief Technology Officer di BMW, la Serie 4 svolge un ruolo fondamentale nell’identità del marchio. “La Serie 4 è un’auto importante per noi. È più sportiva [rispetto alla Serie 3], e BMW è un marchio sportivo che ha una chiara eredità anche dal punto di vista delle prestazioni.” Ha sottolineato che la Serie 4 fornisce un’estensione efficiente dei modelli esistenti, consentendo un facile adattamento di propulsori e design.
La Serie 4, come la X4 (basata sul SUV X3), offre ai clienti un’estetica più sportiva senza richiedere piattaforme completamente nuove, massimizzando la redditività e la diversità dei modelli.
Integrazione della nuova classe
I veicoli BMW di prossima generazione saranno costruiti sulla piattaforma Neue Klasse, che ha debuttato con l’iX3. Questa piattaforma sarà alla base sia delle versioni elettriche che ibride delle Serie 3 e 4, garantendo la futura compatibilità con propulsori avanzati e tecnologia di bordo. La strategia dell’azienda è incentrata su “enormi sinergie”, con il minimo sforzo richiesto per separare derivati come l’M4 dai modelli principali.
In conclusione, la decisione di BMW di mantenere la Serie 4 sottolinea il suo impegno nell’offrire una gamma diversificata che si rivolge sia alla praticità che alle prestazioni. La prossima generazione integrerà opzioni elettriche e ibride preservando l’iconico badge M4, garantendo che la BMW rimanga competitiva nel segmento ad alte prestazioni.
