Il BYD Dolphin Surf è un veicolo elettrico piccolo ed economico ora disponibile nel Regno Unito, distinguendosi come una delle opzioni più convincenti della sua categoria. Offre interni sorprendentemente spaziosi, ottimi livelli di equipaggiamento e prezzi competitivi, rendendolo un forte contendente contro i nuovi rivali europei. Tuttavia, non raggiunge il vertice della categoria, poiché auto come Citroen e-C3 e Renault 5 offrono esperienze di guida più sofisticate e migliori funzionalità.
Cos’è il BYD Dolphin Surf?
La Dolphin Surf è l’auto elettrica BYD più piccola e conveniente nel Regno Unito, posizionata sotto modelli come la berlina Dolphin, la berlina Seal e il SUV Sealion 7. Compete nel mercato del segmento B contro rivali come Renault 5, Citroen e-C3, Hyundai Inster e Fiat Grande Panda.
I livelli di allestimento – Active, Boost e Comfort – offrono diversi livelli di equipaggiamento e capacità della batteria. I modelli Active e Boost sono dotati di un motore da 87 CV, mentre l’allestimento Comfort vanta un’unità più potente da 154 CV. Per contenere i costi, l’assetto Active utilizza una batteria più piccola da 30 kWh adatta per brevi viaggi urbani, mentre gli allestimenti Boost e Comfort dispongono di una batteria più grande da 43,2 kWh per un’autonomia estesa.
Prestazioni ed esperienza di guida
Il Dolphin Surf offre un’esperienza di guida competente con una guida fluida e una buona raffinatezza. Eccelle negli ambienti urbani, ma può affrontare anche viaggi più lunghi.
Pro:
- Motore elettrico silenzioso con rumore minimo.
- Facile e comodo da guidare in città.
- Maneggevolezza solida e stabile su strada.
Contro:
- Visibilità posteriore limitata a causa degli spessi montanti C e della mancanza di un tergicristallo posteriore.
- Manca la sensazione vivace di alcuni rivali di piccole auto.
- Frenata rigenerativa debole e nessuna modalità di guida con un solo pedale.
Il Dolphin Surf dà il meglio di sé in città, con le sue dimensioni compatte (meno di quattro metri di lunghezza) che lo rendono facile da manovrare. La posizione di guida è alta e garantisce una buona visibilità anteriore. Tuttavia, la visibilità posteriore è ostacolata dagli spessi montanti C e dalla mancanza di un tergicristallo posteriore.
Lo sterzo è leggero e reattivo, con le modalità Sport e Comfort che offrono diversi livelli di assistenza. Lo sterzo non è particolarmente diretto, ma il raggio di sterzata è stretto, rendendo facili le inversioni a U. La guida è fluida, ma le sospensioni possono essere rumorose su superfici ruvide.
La frenata rigenerativa è debole e la transizione tra la frenata rigenerativa e quella meccanica non è fluida. La mancanza di una modalità di guida con un solo pedale è un’occasione mancata per la comodità urbana.
Autonomia, ricarica e costi di gestione
La tecnologia delle batterie BYD conferisce alla Dolphin Surf un vantaggio rispetto alle altre piccole auto elettriche. La versione da 43,2 kWh offre un’autonomia reale fino a 200 miglia, mentre la versione base da 30 kWh gestisce circa 137 miglia.
Pro:
- Valori di autonomia elevati che sembrano ottenibili nella guida nel mondo reale.
- Ricarica più rapida rispetto a molte city car elettriche.
- Anche i modelli base sono ben equipaggiati.
Contro:
- È necessario pagare per un modello di batteria grande per ottenere la migliore autonomia.
- I costi assicurativi aumentano per l’allestimento Comfort al top della gamma.
Le batterie sono unità al litio-ferro fosfato (LFP), note per il loro basso costo e la loro durata. La versione da 43,2 kWh può caricare a 85 kW, consentendo una ricarica del 10-80% in meno di 30 minuti. La versione da 30 kWh costa 65 kW.
Interni, design e tecnologia
Il Dolphin Surf presenta un design audace e un touchscreen impressionante, anche sui modelli base.
Pro:
- Ampio touchscreen rotante.
- Design attraente, anche se leggermente prevedibile.
- Materiali decenti e qualità costruttiva.
Contro:
- Probabilmente non così trendy come alcune auto da città.
- La cabina manca di un certo tradisce.
- Lo scopo di un complicato schermo rotante non è chiaro.
L’interno è ben equipaggiato, con un ampio touchscreen rotante che domina il cruscotto. Il design è moderno, ma manca del fascino di alcuni rivali. I materiali sono decenti, ma l’abitacolo non sembra particolarmente lussuoso.
Conclusione
La BYD Dolphin Surf è una city car elettrica pratica ed economica che offre un ottimo rapporto qualità-prezzo. Fornisce una guida confortevole, un’autonomia decente e livelli di equipaggiamento elevati. Anche se non si distingue come l’auto più entusiasmante della sua categoria, è una scelta solida per gli automobilisti urbani che cercano un veicolo elettrico affidabile e conveniente.
