Chery si sta preparando a lanciare la sua berlina elettrica QQ3 in Cina questo mese, con una potenziale uscita in Australia già nel 2027. Questa mossa segnala una nuova ondata di concorrenza nel crescente mercato dei veicoli elettrici, scatenando potenzialmente una guerra dei prezzi poiché Chery mira a minare rivali affermati come BYD Dolphin e MG 4.
Test e conferme
I prototipi mimetizzati della QQ3, insieme alla più grande berlina Fulwin A9L, sono stati recentemente sottoposti a rigorosi test in climi caldi in Australia. Sebbene nessuno dei due modelli sia stato ufficialmente confermato per le vendite locali, Chery Australia ha indicato di concentrarsi su tre nuovi veicoli: un furgone a doppia cabina (la KP31), una berlina di medie dimensioni e una piccola berlina – la QQ3 è la probabile candidata per quest’ultima.
Il marchio QQ e il posizionamento sul mercato
Il sottomarchio QQ ha una storia di produzione di veicoli a prezzi accessibili, ottenendo il riconoscimento per la prima volta con la Chery QQ del 2003, nota per la sua somiglianza con la Daewoo Matiz. L’ultima iterazione, la QQ3, è posizionata come un veicolo elettrico economico, con un prezzo iniziale previsto di ¥ 70.000 ($ A 14.317) in Cina. Ciò riduce il prezzo di entrata di ¥ 99.800 ($ A 20.414) del Dolphin, ponendo le basi per prezzi aggressivi nei mercati internazionali. In Australia, la Dolphin parte da 29.990 dollari, mentre la MG 4 parte da 37.990 dollari.
Specifiche e caratteristiche
La QQ3 misura 4.195 mm di lunghezza e monta una piattaforma elettrica dedicata “T12” con un layout a motore singolo e trazione posteriore. Offre due opzioni di batteria: una batteria LFP da 29,5 kWh abbinata a un motore da 58 kW e una batteria più grande da 41,3 kWh con un motore da 90 kW. L’autonomia dichiarata durante i test CLTC è di 310–420 km, leggermente inferiore ai 427 km del Dolphin (WLTP) ma paragonabile ai 410 km del Geely EX2 (CLTC).
All’interno, il QQ3 vanta un touchscreen da 15,6 pollici alimentato da un chip Snapdragon 8155 e include un assistente vocale AI. Il veicolo è inoltre dotato di un quadro strumenti digitale e, soprattutto, di pulsanti fisici per le funzioni essenziali – una risposta alle nuove normative cinesi che impongono tali controlli nei veicoli a partire da luglio 2026.
Strategia più ampia
La strategia più ampia di Chery include un mix di opzioni di propulsione, con il KP31 che offre varianti ibride plug-in diesel, range extender e varianti elettriche a batteria. La casa automobilistica riconosce la continua rilevanza dei motori a combustione interna, sottolineando l’importanza della messa a punto locale per ottimizzare le prestazioni per il mercato australiano.
L’arrivo del QQ3 potrebbe rimodellare il panorama australiano dei veicoli elettrici, costringendo i concorrenti a rivalutare le proprie strategie di prezzo e spingendo verso una nuova era di convenienza nella mobilità elettrica.
