Il Chery Tiggo 7 si sta affermando nel mercato del Regno Unito come un SUV sorprendentemente competitivo, che offre molte attrezzature e praticità per il suo prezzo. Sebbene non corrisponda del tutto all’esperienza di guida dei rivali affermati, è un forte contendente per gli acquirenti che danno priorità al valore.
Un nuovo giocatore in un mercato affollato
Chery si sta espandendo rapidamente nel Regno Unito e il Tiggo 7 è un modello chiave nella loro gamma. Si posiziona contro rivali come la Dacia Bigster e la MG HS, ma riduce molti concorrenti in termini di prezzo. Il Tiggo 7 condivide una piattaforma con Jaecoo 7 e Omoda 7, ma Chery si concentra sulla convenienza, rendendolo il più accessibile dei tre. È disponibile con motore a benzina o propulsore ibrido plug-in, in due livelli di allestimento: Aspire e Summit.
Ricco di funzionalità, anche nella finitura base
Il Tiggo 7 non lesina sull’attrezzatura. Anche l’Aspire entry-level è dotato di doppi schermi da 12,3 pollici, Apple CarPlay, Android Auto, luci a LED, sedile del conducente elettrico a sei vie e climatizzatore bizona. L’allestimento Summit aggiunge un portellone posteriore elettrico, un sedile passeggero elettrico a quattro vie, un tetto apribile panoramico, un sistema audio Sony e un sistema di telecamere a 360 gradi.
Prezzi competitivi e sconti
Il Tiggo 7 parte da sole £ 24.995 con il motore a benzina da 1,6 litri, significativamente più economico del Jaecoo 7, che parte da £ 30.000. La versione ibrida plug-in è ancora più interessante a £ 29.995, rendendolo il SUV ibrido plug-in più economico del Regno Unito. Sono già disponibili sconti di oltre £ 1.500, rendendola un’opzione ancora più attraente.
Esperienza di guida: rilassata ma non coinvolgente
Il Tiggo 7 dà priorità al comfort rispetto all’eccitazione. La guida è generalmente fluida, ma manca della nitidezza di alcuni rivali. Il motore a benzina da 1,6 litri è adeguato, ma non particolarmente veloce. La versione ibrida plug-in offre un’accelerazione più fluida, ma il cambio a tre velocità può sembrare titubante.
Lo sterzo è leggero e si nota un notevole rollio della carrozzeria in curva. Non è un’auto pensata per una guida vivace, ma è perfettamente comoda per l’uso quotidiano.
Comfort urbano e autostradale
Il Tiggo 7 è facile da manovrare in città, con un raggio di sterzata stretto e uno sterzo leggero. La visibilità è buona e i sensori di parcheggio di serie e la telecamera posteriore rendono il parcheggio un gioco da ragazzi.
In autostrada la guida è discreta, anche se il rumore dei pneumatici e del vento diventa evidente a velocità più elevate. La sospensione è più morbida, il che aiuta ad assorbire gli urti ma può anche sembrare un po’ sgonfia.
Efficienza del carburante e costi di esercizio
Il motore a benzina ha sete, con una media di circa 27 mpg. L’ibrido plug-in è molto più efficiente, con un’autonomia elettrica dichiarata di 56 miglia e un risparmio di carburante combinato di oltre 343 mpg.
I costi assicurativi sono relativamente elevati, ma l’ammortamento è ragionevole. L’ibrido plug-in beneficia di aliquote fiscali più basse, rendendolo un’opzione interessante per gli automobilisti aziendali.
Design degli interni e praticità
Gli interni sono sorprendentemente ben progettati per il prezzo, con un layout moderno e materiali decenti. I sedili sono comodi e c’è molto spazio per i passeggeri. Il bagagliaio è di buone dimensioni, anche se la versione ibrida plug-in ha leggermente meno spazio a causa della batteria.
Il sistema di infotainment è reattivo e facile da usare, con integrazione Apple CarPlay e Android Auto. Tuttavia, i sedili posteriori sono divisi solo 60/40, il che non è così versatile come quello di alcuni rivali.
Dimensioni e spazio
Il Tiggo 7 è di dimensioni simili ad altri SUV familiari come Dacia Bigster e Nissan Qashqai. Offre ampio spazio per la testa e le gambe dei passeggeri e la linea del tetto alta facilita l’entrata e l’uscita.
Conclusione
Chery Tiggo 7 è un’opzione interessante per gli acquirenti attenti al budget. Offre molte attrezzature, praticità e interni sorprendentemente raffinati per il suo prezzo. Anche se non eccelle in dinamica di guida, è un SUV comodo e ben equipaggiato che supera il suo peso. Se stai cercando il valore, vale sicuramente la pena considerare il Tiggo 7
