Il CEO di Ford Jim Farley ha indicato che l’azienda sta seriamente esplorando un ritorno sul mercato australiano degli ute con un nuovo modello ispirato al leggendario Falcon ute. Tuttavia, il revival non sarà una copia diretta; invece, Ford punta a un veicolo “unibody” basato su un’auto che dia priorità alle prestazioni e all’usabilità quotidiana rispetto alla tradizionale capacità di carico.
Storia di Ute e strategia globale in Australia
Farley ha sottolineato il posto unico dell’Australia nella storia dell’auto, sottolineando che il paese ha essenzialmente inventato il pick-up basato sull’auto nel 1934 con la Coupe Utility della Ford. Questa eredità, combinata con la forte domanda locale di veicoli versatili come i Falcon e i Commodore, rende l’Australia un mercato chiave per questo progetto. La mossa è anche in linea con la strategia più ampia di Ford di dominare il settore dei veicoli commerciali a livello globale, in particolare nei mercati in cui Toyota è attualmente leader.
“Penso che questo paese abbia dato al globo l’ute… Quindi, sono piuttosto serio a riguardo.” — Jim Farley, CEO di Ford
Evitare un approccio unico per tutti
A differenza della semplice importazione del Maverick dal mercato statunitense, Ford intende progettare un veicolo appositamente per le condizioni australiane. L’azienda riconosce che l’utilizzo australiano è “più estremo” rispetto a quello degli Stati Uniti, con una maggiore domanda per applicazioni commerciali e terreni più difficili. Ciò significa adattare il design del veicolo, la sua durata e potenzialmente anche il suo gruppo propulsore per soddisfare le esigenze locali.
Potenziali opzioni di produzione e propulsione
Anche se Ford non si è impegnata in un luogo di produzione specifico, la possibilità di costruire l’auto in Cina è sul tavolo. Ford sfrutta già la produzione cinese per modelli come il SUV Territory, venduto in diversi mercati con guida a destra. Anche il propulsore è allo studio, con Farley che riconosce la richiesta di una versione ad alte prestazioni. Tuttavia, i severi standard sulle emissioni potrebbero escludere un motore V8, nonostante il forte interesse locale.
La cronologia delle decisioni e l’espansione futura
Farley e il suo team finalizzeranno una decisione sull’auto unibody prima di lasciare l’Australia questa settimana come parte di una pipeline di prodotti più ampia da 9 miliardi di dollari. Oltre a questo progetto, Ford sta anche espandendo in modo aggressivo la sua gamma di ute negli Stati Uniti, con piani per il lancio di un modello elettrico a prezzi accessibili nel 2027 e di un nuovo pick-up a combustione nel 2029.
Il rilancio di un furgone ispirato al Falcon attingerebbe a una forte preferenza culturale per i veicoli orientati alle prestazioni in Australia, rafforzando allo stesso tempo la posizione globale di Ford nel mercato competitivo dei furgoni. La decisione dipende dall’adattamento del veicolo alle condizioni tipicamente australiane, assicurando che sia in risonanza con i conducenti locali che ricordano l’eredità del furgone Falcon originale.
