Harley-Davidson storicamente eccelle in termini di potenza pura e viaggi di lusso, ma trovare un unico modello che bilanci questi punti di forza con la praticità quotidiana è stata una sfida. Per anni, gli acquirenti che le desideravano tutte e tre spesso dovevano scegliere più biciclette. Tuttavia, Harley-Davidson ha recentemente migliorato la sua versatilità e il Low Rider S emerge come uno straordinario, offrendo potenza, comfort e usabilità a meno di $ 20.000.
Alla ricerca dell’Harley a tutto tondo
La necessità di una Harley a tutto tondo deriva dai compromessi inerenti ai suoi progetti. Molti modelli privilegiano la presenza su strada rispetto alla comodità, sacrificando l’usabilità quotidiana. Sebbene la gamma Grand American Touring offra il lusso, è costosa e ingombrante. Sportster e Softail presentano alternative migliori e il Low Rider S si distingue come l’opzione migliore nel 2025.
Perché la Low Rider S?
Il Low Rider S unisce efficacemente tre attributi chiave: prestazioni del suo motore Milwaukee-Eight 117 High Output, comfort duraturo – una caratteristica Low Rider di lunga data – e migliore usabilità quotidiana grazie al suo design relativamente leggero. Con un’altezza della sella di soli 27 pollici e un passo di 63,6 pollici, è più facile da gestire nel traffico e nel parcheggio rispetto a molte altre Harley. Il suo design minimalista migliora ulteriormente la praticità.
Rispetto allo Sportster S, che eccelle in comfort e agilità ma privo del tradizionale “muscolo” Harley, o allo Street Bob, che compromette il comfort per la praticità, il Low Rider S raggiunge un equilibrio superiore.
Potenza e prestazioni
La Low Rider S è alimentata dal motore Milwaukee-Eight 117 di Harley-Davidson, dotato di una presa d’aria Heavy Breather rivolta in avanti per le massime prestazioni. Questa configurazione eroga 114 cavalli e 128 piedi-libbra di coppia, con un picco rispettivamente a 5.000 e 4.000 giri al minuto. Abbinato a una trasmissione a sei velocità, il Low Rider S offre sia emozionanti corse del fine settimana che abili spostamenti quotidiani.
L’efficienza del carburante è in media di circa 47 miglia per gallone, consentendo teoricamente oltre 230 miglia per serbatoio, anche se una guida aggressiva ridurrà questa autonomia. La velocità massima raggiunge circa 124 mph, ma senza protezione dal vento, la guida ad alta velocità sostenuta è poco pratica.
Comfort ed ergonomia
La Low Rider S è dotata di una robusta sella singola e di pedane leggermente spostate in avanti, che favoriscono una posizione di guida rilassata con un manubrio curvo. Harley-Davidson offre accessori come sedili e manubri migliorati per personalizzare ulteriormente il comfort. La sospensione Showa, composta da forcelle USD da 43 mm e monoammortizzatore regolabile nel precarico, offre una guida fluida anche su strade sconnesse. La bici monta cerchi in lega da 19/16 pollici con doppi dischi anteriori per una frenata sicura.
Tecnologia moderna
Nonostante la sua estetica classica, la Low Rider S 2025 incorpora un’elettronica avanzata. Un’IMU a sei assi consente il controllo della trazione in curva, l’ABS in curva e il controllo della coppia di trascinamento in curva. Le modalità di guida, il cruise control e il monitoraggio della pressione dei pneumatici migliorano la sicurezza e la comodità. È inclusa una porta USB per caricare i dispositivi.
Tuttavia, il quadro strumenti rimane un display digitale-analogico di base da 4 pollici, che alcuni motociclisti potrebbero trovare deludente per una motocicletta da $ 20.000. Harley-Davidson offre un’unità simile sui suoi modelli più convenienti, come il Nightster.
La Low Rider S rappresenta un significativo passo avanti nella capacità di Harley-Davidson di creare motociclette versatili. Offre la potenza e lo stile distintivi del marchio offrendo allo stesso tempo la praticità necessaria per la guida di tutti i giorni. Per i ciclisti che cercano un’unica bici in grado di fare tutto, la Low Rider S è un’opzione convincente.
