Jaguar sta scommettendo molto sul suo prossimo modello GT completamente elettrico, un veicolo a quattro porte che vanta l’incredibile potenza di 1.000 cavalli e un prezzo di circa £ 120.000. I primi test suggeriscono che l’azienda non punta a un concorrente diretto delle auto sportive come la Porsche Taycan, ma piuttosto a una gran turismo confortevole e ad alte prestazioni progettata per i viaggi a lunga distanza.
Progettare una nuova esperienza Jaguar
Il direttore dell’ingegneria automobilistica Matt Becker, ex Lotus, ha trascorso quasi quattro anni a modellare questo veicolo, che pesa ben 2.750 kg. Il design della GT conserva elementi del concept Type 00, caratterizzato da un cofano lungo e un profilo ribassato, mentre l’interno offre una posizione di seduta più imponente e accessibile rispetto a quanto suggerisce l’esterno.
Prestazioni e comfort: un approccio equilibrato
L’auto dà priorità alle prestazioni sostenute ad alta velocità rispetto all’accelerazione istantanea tipica dei veicoli elettrici che svanisce a velocità più elevate. A oltre 160 km/h, il rumore del vento è presente ma non impedisce la conversazione e la GT accelera senza sforzo da 120 km/h a 148 km/h. Nonostante il notevole rollio della carrozzeria in modalità “Comfort”, Becker assicura che l’auto è in grado di derapare quando passa a “Dinamica”.
L’obiettivo di Jaguar è quello di offrire “prestazioni confortevoli, isolate e senza sforzo” piuttosto che pura agilità su pista. Il veicolo attualmente non produce rumori artificiali del motore, ma è dotato di sistemi audio sviluppati da musicisti per fornire un feedback uditivo sottile e regolabile.
Sospensione e movimentazione
Le sospensioni pneumatiche della GT dimostrano una compostezza eccezionale durante la gestione delle creste ad alta velocità, assorbendo dolcemente l’impatto e mantenendo il controllo. Becker insiste che questo comportamento è fedele all’identità del marchio, sottolineando l’impegno di Jaguar nel fornire un’esperienza di lusso “adeguata”.
Il veicolo è ancora in fase di sviluppo, con test completi previsti per la fine del 2026. Tuttavia, i risultati iniziali suggeriscono che Jaguar è sulla buona strada per offrire una combinazione convincente di prestazioni, comfort e prestigio del marchio nella sua nuova GT elettrica.
Jaguar non sta costruendo un’auto sportiva; sta progettando una GT di lusso che privilegia il comfort e il turismo ad alta velocità pur mantenendo la sensazione di guida tipica del marchio.
