Kia ha ampliato la sua gamma di veicoli elettrici con l’introduzione di varianti GT ad alte prestazioni su diversi modelli, tra cui la nuova EV3 GT. Questo segna la prima volta che sull’EV3 viene offerto un sistema di trazione integrale a doppio motore, promettendo una migliore dinamica di guida senza sacrificare l’autonomia o la praticità.
Potenza e prestazioni
L’EV3 GT combina un motore anteriore da 194 CV con un motore posteriore appena aggiunto, per una potenza totale di 288 CV. Questa configurazione consente al crossover di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi, rendendolo competitivo nella sua categoria. Sebbene non sia la più veloce nel suo segmento (rivali come Volvo EX30 Performance e Smart #1 Brabus offrono un’accelerazione più rapida), Kia sottolinea che la GT si concentra sull’impegno di guida piuttosto che sulla velocità assoluta.
Esperienza di guida migliorata
La chiave di questo impegno è il sistema Virtual Gear Shift (VGS), preso in prestito dall’EV6 GT. Utilizzando i paddle montati sul volante, il VGS imita la sensazione di un motore a combustione simulando i cambi di marcia e regolando la mappatura dell’acceleratore. Sebbene Kia non abbia confermato la specifica simulazione del motore, questa funzionalità mira a fornire un’esperienza di guida più viscerale.
Inoltre, l’EV3 GT è dotato di ammortizzatori adattivi ottimizzati per le prestazioni e di ruote da 20 pollici più grandi con pneumatici orientati alle prestazioni. Sottili modifiche stilistiche, inclusi paraurti rivisti e un assetto leggermente ribassato, distinguono ulteriormente la GT dai modelli EV3 standard. All’interno, i nuovi sedili più confortevoli e le opzioni di allestimento specifiche per GT aggiungono un tocco di classe premium.
Autonomia e ricarica
Kia deve ancora pubblicare i dati ufficiali sull’autonomia dell’EV3 GT, ma si prevede che l’efficienza sarà leggermente ridotta rispetto all’EV3 a lungo raggio monomotore (che raggiunge circa 375 miglia). Il peso e la resistenza aggiuntivi derivanti dalla configurazione a doppio motore e dai pneumatici ad alte prestazioni contribuiranno a questa differenza. I tempi di ricarica rimangono coerenti con gli altri modelli EV3, consentendo una ricarica del 10-80% in circa 31 minuti.
Disponibilità e prezzi
L’inizio della produzione dell’EV3 GT è previsto nei prossimi mesi, con consegne nel Regno Unito previste quest’estate. Si prevede che il prezzo sarà solo leggermente superiore a quello della EV3 GT-Line S, che attualmente costa circa £ 44.000.
L’EV3 GT rappresenta l’impegno di Kia nel fornire esperienze di guida elettrica coinvolgenti in un pacchetto compatto e accessibile. Anche se potrebbe non battere i record di accelerazione, la combinazione di trazione integrale, sospensioni ottimizzate per le prestazioni e l’esclusivo sistema VGS lo posiziona come un’opzione convincente per i conducenti che cercano un crossover EV più vivace.
