Mercedes-Benz ha svelato piani ambiziosi per una rapida serie di introduzioni di nuovi veicoli, con sette anteprime globali previste solo entro i prossimi tre mesi. La casa automobilistica ha dettagliato questi piani durante una presentazione del Capital Markets Day, indicando una forte spinta sia per i motori a combustione interna (ICE) che per i veicoli elettrici (EV) nei suoi segmenti Top-End, Core e Entry-level.
Modelli in arrivo: un’immersione profonda
L’azienda ha confermato il debutto della nuova Mercedes-Maybach Classe S a marzo, insieme all’arrivo della AMG GT 4 porte entro la fine dell’anno, con la sua variante SUV che seguirà nel 2027. Forse sorprendentemente, anche una Classe G Cabriolet è prevista per il rilascio nel 2027.
Nel complesso, Mercedes intende lanciare 16 nuovi veicoli quest’anno, di cui sei completamente elettrici. La maggior parte di questi rientrerà nella categoria “Top-End”, probabilmente includendo più varianti di Classe S e modelli AMG. La spinta elettrica include un EQS rinnovato con aggiornamenti all’architettura da 800 volt e al propulsore.
Inoltre, il 2026 vedrà cinque nuovi veicoli ICE e tre veicoli elettrici, tra cui un GLC EQ L specifico per la Cina. Il segmento Entry-level riceverà anche aggiornamenti con un nuovo modello ICE ed EV, potenzialmente un GLA ridisegnato. Entro il 2027, Mercedes prevede un lancio ancora più aggressivo, con 14 modelli, tre dei quali saranno elettrici.
Performance finanziaria: un quadro contrastante
L’annuncio di nuovi modelli arriva in un periodo di calo della performance finanziaria. Mercedes ha riportato che gli utili rettificati prima degli interessi e delle tasse sono scesi da 13,7 miliardi di euro nel 2024 a 8,2 miliardi di euro l’anno scorso. L’azienda attribuisce questo declino alle sfide del mercato cinese, alle pressioni tariffarie e ai tassi di cambio sfavorevoli.
Gli investitori potrebbero anche essere delusi dalla proposta di riduzione del dividendo da 4,30 euro a 3,50 euro per azione. Nonostante queste battute d’arresto, Mercedes ha evidenziato la riduzione dei costi in ricerca e sviluppo.
L’aggressiva strategia di lancio del modello dell’azienda sembra progettata per contrastare il rallentamento dei profitti e mantenere la quota di mercato. La decisione di continuare a investire sia nelle tecnologie ICE che in quelle EV suggerisce un approccio cauto alla transizione verso la mobilità completamente elettrica.
Mercedes-Benz scommette sulla rapida innovazione dei prodotti per sostenere la propria posizione nel mercato del lusso, nonostante le attuali difficoltà economiche. L’enorme volume dei prossimi modelli sottolinea l’impegno del marchio a rimanere competitivo in un panorama automobilistico in rapida evoluzione.
