Il Colorado ha implementato un nuovo sistema di controllo della velocità che rende inefficaci i tradizionali avvisi sugli autovelox su app come Waze. Il sistema utilizza sistemi di identificazione automatizzata dei veicoli (AVIS) per misurare la velocità media tra più punti, emettendo biglietti ai proprietari di veicoli che superano il limite di 10 mph o più. Ciò significa che i conducenti non possono più eludere il rilevamento rallentando brevemente per le telecamere a punto singolo.
Come funziona
Nel 2023, i legislatori del Colorado hanno autorizzato le forze dell’ordine a utilizzare AVIS per accelerare l’applicazione delle leggi. Questi sistemi calcolano le velocità medie su tratti di strada utilizzando più telecamere; se un conducente supera il limite di velocità di oltre 10 miglia orarie, viene automaticamente emesso un biglietto da $ 75 al proprietario registrato del veicolo, indipendentemente da chi guidava.
I primi avvertimenti sono stati emessi alla fine dell’anno scorso e i biglietti veri e propri hanno iniziato a essere inviati nell’aprile 2024, con l’implementazione più recente su una sezione della I-25 a nord di Denver. In particolare, queste telecamere vengono installate all’interno di zone di costruzione, dove le multe ammontano a 75 dollari, ma non vengono aggiunti punti ai record di guida.
Perché è importante
Questo cambiamento nella strategia di applicazione delle norme è significativo perché aggira il metodo tradizionale di rilevamento degli autovelox. Waze e altre app di navigazione si affidano a dati di crowdsourcing per avvisare i conducenti della presenza di autovelox a posizione fissa; questo sistema elimina questo vantaggio.
Le implicazioni più ampie sono chiare: si tratta di un’escalation nella sorveglianza automatizzata. Con l’evolversi della tecnologia, le forze dell’ordine probabilmente adotteranno metodi più avanzati per far rispettare le leggi sul traffico, includendo potenzialmente sistemi basati sull’intelligenza artificiale in grado di identificare varie violazioni oltre all’eccesso di velocità. Questo sistema è una risposta diretta ai conducenti che in precedenza evitavano le multe ingannando il sistema.
Il quadro più ampio
L’ascesa di AVIS riflette una tendenza crescente verso l’applicazione della legge automatizzata. Mentre i sostenitori sostengono che ciò migliorerebbe la sicurezza stradale, i critici sollevano preoccupazioni sulla privacy e mettono in dubbio l’equità nell’assegnare i biglietti ai proprietari dei veicoli senza la prova di chi stava guidando. Questo cambiamento evidenzia anche la facilità con cui la tecnologia può superare le contromisure utilizzate per eludere l’applicazione delle norme.
Il crescente panopticon dello stato dovrebbe ricordare che la guida è un privilegio e non un diritto, e che il crescente stato di sorveglianza renderà più semplice per i governi far rispettare la legge.
Il nuovo sistema del Colorado dimostra che le soluzioni alternative tradizionali per l’applicazione della velocità stanno diventando obsolete. I conducenti che si affidano ad app come Waze dovranno ora rispettare i limiti pubblicati o rischiare multe automatiche.
