La Skoda Kodiaq di seconda generazione è arrivata in Australia e finalmente facciamo la conoscenza della sua ammiraglia ad alte prestazioni: la Kodiaq RS. Sono passati otto mesi dall’arrivo del modello e la variante RS è il culmine di ciò che Skoda ha da offrire. Questa recensione valuta se il motore aggiornato, le sospensioni adattive e i tocchi sportivi trasformano il grande SUV a sette posti in un’auto davvero coinvolgente.
Prestazioni e propulsione
La Skoda Kodiaq RS 2026 utilizza il familiare motore a benzina EA888 a quattro cilindri turbocompresso da 2,0 litri della Volkswagen, ora messo a punto per fornire 195 kW di potenza e 400 Nm di coppia: un bel salto rispetto al suo predecessore. Ciò si traduce in uno 0-100 km/h più veloce e in una maggiore reattività. Il cambio automatico a doppia frizione cambia marcia in modo fluido e logico, migliorando l’esperienza di guida complessiva. Mentre l’erogazione di potenza del motore è lineare e prevedibile, la nota sottile e potenziata artificialmente dello scarico aggiunge un tocco di carattere.
Controllo dinamico del telaio Plus (DCC Plus)
Un elemento chiave delle prestazioni della Kodiaq RS è il sistema di sospensioni adattive Dynamic Chassis Control (DCC Plus), dotato di 15 livelli di smorzamento. Questo sistema offre un’ampia gamma di regolazioni, dalla comoda guida quotidiana a impostazioni più aggressive e sportive. Le diverse impostazioni possono essere legate alle modalità di guida, consentendo un’esperienza di guida su misura. Le sospensioni bilanciano efficacemente il comfort quotidiano con una manovrabilità accattivante, distinguendo Kodiaq RS da molti SUV più grandi.
Esperienza di guida e manovrabilità
Nonostante le sue dimensioni e la configurazione a sette posti, la Kodiaq RS mostra una manovrabilità sorprendentemente agile. Il telaio sembra ben bilanciato e risponde positivamente agli input dello sterzo, anche nelle curve strette. Il sistema di trazione integrale offre una trazione eccellente, garantendo un’accelerazione sicura. Mentre gli pneumatici a basso profilo e i freni potenzialmente sottodimensionati (dotati di pinze flottanti anziché fisse) contribuiscono ad aumentare il rumore della strada e potrebbero essere un problema per una guida aggressiva prolungata, l’esperienza di guida complessiva è impressionante, in particolare per un SUV familiare orientato alle prestazioni. L’auto ha una suite completa di caratteristiche di sicurezza.
Spazio interno e comfort
Gli interni della Kodiaq RS sono spaziosi e ben attrezzati. La seconda fila offre molto spazio per i passeggeri e la panca posteriore scorrevole consente maggiore spazio per le gambe, se necessario. La terza fila, tuttavia, è più adatta per un uso occasionale o per passeggeri più piccoli a causa dello spazio limitato per le gambe. Il vano di carico è eccezionale, soprattutto con la terza fila ripiegata. I supporti per telefono montati in fabbrica, le tasche per mappe multi-livello e un vano portaoggetti a due livelli aggiungono praticità agli interni. Un potenziale problema di qualità costruttiva – un rumore di colpi su dossi duri – è stato notato in più veicoli.
Prezzi e valore
La Kodiaq RS ha un prezzo competitivo per il suo segmento, considerando le sue credenziali prestazionali e la capacità di sette posti. La combinazione di potenza, tecnologia e praticità lo rende una proposta interessante per gli acquirenti che cercano un SUV familiare versatile e accattivante.
Verdetto
La Skoda Kodiaq RS 2026 unisce con successo prestazioni e praticità, offrendo un’esperienza di guida davvero coinvolgente in un grande SUV a sette posti. Sebbene esistano piccole preoccupazioni riguardo alla qualità costruttiva e ai freni potenzialmente insufficienti, la Kodiaq RS rappresenta un pacchetto convincente per gli acquirenti che cercano un veicolo familiare versatile e sportivo.
