Skoda ha presentato un aggiornamento significativo per il SUV compatto Kushaq in India, introducendo funzionalità precedentemente riservate ai veicoli di lusso, tra cui i sedili posteriori massaggianti. Questo aggiornamento arriva quasi cinque anni dopo il lancio iniziale del modello e si distingue in un mercato in cui gli aggiornamenti di metà ciclo sono spesso limitati a modifiche estetiche.
Funzionalità premium in un pacchetto accessibile
Notevole l’inclusione del massaggio dei sedili posteriori. Questa comodità, tipica delle berline di fascia alta come la Mercedes Classe S, dimostra una crescente domanda tra gli acquirenti indiani di caratteristiche di lusso anche nei segmenti attenti al budget. Oltre a questa caratteristica principale, il Kushaq aggiornato vanta anche un tetto apribile panoramico più ampio, un’opzione molto ricercata in India, e un quadro strumenti digitale aggiornato da 10,25 pollici (in precedenza 8 pollici). Il sistema di infotainment ora integra l’intelligenza artificiale Gemini di Google, migliorando connettività e funzionalità.
Piccoli aggiornamenti esterni
Il design esterno riceve un tocco moderno con fari rivisti, unità inferiori più sottili e lame laterali più eleganti sul paraurti. La griglia presenta un rivestimento illuminato e la presa d’aria centrale è stata ampliata con una piastra paramotore che ricorda la Jeep Avenger. Nella parte posteriore, le luci posteriori a LED a tutta larghezza ora mostrano la scritta Skoda illuminata, creando un aspetto più esclusivo. Una versione più sportiva di Monte Carlo rispecchia l’approccio di Skoda con il Kamiq europeo.
Il propulsore rimane familiare, il cambio aggiornato
La Kushaq continua a utilizzare la piattaforma MQB-A0-IN sviluppata in India, condivisa con la berlina Slavia. Le opzioni di propulsione rimangono invariate: un motore 1.0 TSI da 113 CV e un motore 1.5 TSI da 148 CV. Tuttavia, il 1.0 TSI è ora dotato di un più fluido convertitore di coppia automatico a otto velocità, che sostituisce la vecchia unità a sei velocità. Il 1.5 TSI mantiene il cambio automatico a doppia frizione e sette rapporti, ora abbinato ai freni a disco su tutte e quattro le ruote.
Posizione di mercato e concorrenza
Il prezzo per il Kushaq aggiornato deve ancora essere annunciato, ma si prevede che porterà un leggero premio rispetto al modello uscente, che attualmente varia da ₹ 10,66 a ₹ 18,49 Lakh (da circa $ 11.700 a $ 20.300). Il Kushaq compete direttamente con un affollato campo di SUV compatti in India, tra cui VW Taigun, Hyundai Creta, Kia Seltos, Suzuki Grand Vitara, Toyota Hyryder, Honda Elevate, Tata Curvv e l’imminente Renault Duster.
Il SUV più conveniente di Skoda, il Kylaq, parte da ₹ 7,59 Lakh ($ 9.000) e ora include funzionalità aggiuntive come un tetto apribile elettrico, sedili elettrici e cerchi in lega da 16 pollici.
Gli aggiornamenti della Kushaq segnalano una tendenza più ampia nei mercati emergenti: le auto economiche offrono sempre più caratteristiche che prima si trovavano solo in modelli più costosi altrove.
Questo cambiamento evidenzia il modo in cui i produttori si stanno adattando all’evoluzione delle aspettative dei consumatori e alle pressioni competitive nei principali mercati in crescita.
