Subaru ha presentato una BRZ STI Sport Type RA a produzione limitata, caratterizzata da aggiornamenti del telaio, un motore boxer raffinato e uno stile aggressivo. Tuttavia, la disponibilità è limitata al Giappone, rendendo improbabile l’acquisizione da parte della maggior parte degli acquirenti internazionali.
Il modello, limitato a 300 unità, deriva da una Subaru BRZ utilizzata nella serie di corse giapponese Super Taikyu, concentrandosi su miglioramenti incrementali delle prestazioni piuttosto che su revisioni radicali. Questo approccio sfrutta le modifiche basate sulla produzione per elevare le capacità del BRZ.
Affinamenti motore e meccanica
Il cuore della STI Sport Type RA è il familiare motore boxer boxer aspirato da 2,4 litri, che produce 174 kW di potenza e 250 Nm di coppia. Subaru ha implementato tolleranze di produzione più rigorose per volano, albero motore, bielle e pistoni, ottenendo una rotazione interna più bilanciata. Questo principio del “boxer bilanciato”, inizialmente utilizzato nel motore da corsa EJ20 di Subaru, è ora applicato al motore di produzione FA24.
Il motore beneficia di un volano più leggero del 67% e di un coperchio della frizione più leggero del 50%. Le bielle hanno una riduzione del 50% nella tolleranza del peso e l’albero motore ha una riduzione dell’80% nella tolleranza del bilanciamento rotazionale. Questi miglioramenti mirano a garantire un funzionamento più fluido del motore senza aumentare la potenza o la coppia erogata.
L’auto è dotata di un cambio manuale a sei velocità modificato con cambio automatico di marcia inferiore e cambio marcia a piede piatto.
Aggiornamenti del telaio e della manovrabilità
Subaru ha equipaggiato la STI Sport Type RA con nuovi ammortizzatori delle sospensioni provenienti da ZF, migliorando le caratteristiche di manovrabilità. La rigidità del telaio è rafforzata da barre duomi flessibili. L’auto monta cerchi in lega forgiati da 18 pollici con finiture grigio opaco o bronzo.
Ulteriori componenti includono un silenziatore ad alte prestazioni STI, spoiler anteriori e posteriori e una grande ala posteriore in fibra di carbonio, precedentemente presente sulla WRX S210 a tiratura limitata.
I freni Brembo con pinze dorate e un differenziale Torsen a slittamento limitato sono di serie.
Dettagli esterni ed interni
Delle 300 unità, 100 presenteranno l’ala in fibra di carbonio, mentre 200 saranno senza ali. I modelli alati hanno ruote in bronzo, mentre le versioni senza ali hanno ruote grigio opaco.
I colori disponibili includono l’iconico WR Blue Pearl e il Crystal White Pearl di Subaru (a un costo aggiuntivo). Gli interni sono dotati di sedili sportivi neri con cuciture rosse e rivestimenti in pelle sintetica.
Disponibilità e prezzi
La BRZ STI Sport Type RA sarà disponibile solo tramite una lotteria in Giappone. Il modello senza ali ha un prezzo di ¥ 4.972.000 (~ A $ 49.230), mentre la versione con ali costa ¥ 5.478.000 (~ A $ 54.250).
Per fare un confronto, il manuale Subaru BRZ tS di fascia alta costa $ 49.190 prima della guida su strada in Australia.
Questo modello in edizione limitata rappresenta un’iterazione raffinata della BRZ, dando priorità ai miglioramenti incrementali delle prestazioni e allo stile esclusivo. Tuttavia, la sua disponibilità limitata rende improbabile l’acquisizione da parte della maggior parte degli acquirenti internazionali
