I fan di Subaru hanno atteso con impazienza il ritorno di una berlina STI ad alte prestazioni, e le recenti domande di brevetto da parte dell’Ufficio Brevetti giapponese hanno intensificato le speculazioni. I documenti, scoperti sulla piattaforma giapponese per le informazioni sui brevetti, raffigurano una berlina widebody sorprendentemente simile alla Subaru Performance-B STI Concept svelata al Japan Mobility Show del 2025.
Dettagli e tempistiche di progettazione
Il design brevettato include fari di origine WRX, una griglia ridisegnata e importanti caratteristiche aerodinamiche. Sebbene esistano piccole differenze – in particolare l’assenza di prese d’aria vicino alla presa d’aria del cofano e ai tubi di scarico posteriori – queste sono probabilmente semplificazioni standard per le domande di brevetto. Il tempismo è significativo: i brevetti sono stati depositati appena un mese prima del debutto della concept car, suggerendo fortemente che proteggano il design della concept stessa.
Lo stesso giorno la società ha anche depositato brevetti simili per la Subaru Performance-E STI Concept completamente elettrica, rafforzando la pratica di garantire la protezione del design per i modelli futuri prima del rilascio al pubblico. Questa è una procedura legale standard per impedire la replica non autorizzata.
Radici da corsa e specifiche del motore
Il rinnovato interesse per una berlina STI è in linea con il programma di corse HiPerfX2 di Subaru. Questo veicolo, essenzialmente una versione focalizzata sulla pista del Concept Performance-B STI, competerà nella serie giapponese Super Taikyu come piattaforma di sviluppo mobile. L’auto da corsa utilizza un motore boxer turbocompresso da 2,4 litri messo a punto per gli sport motoristici che genera 359 cavalli, abbinato a un cambio manuale a sei velocità e alla trazione integrale.
Ciò suggerisce che Subaru sta attivamente perfezionando le capacità prestazionali della STI in un ambiente reale, aprendo potenzialmente la strada a una versione di produzione.
Turni di formazione e produzione potenziale
La decisione di Subaru di interrompere gli ordini per la berlina WRX, la Levorg e la station wagon Layback in Giappone crea un’apertura nella loro gamma. La rimozione dell’allestimento STI Sport dalla gamma WRX alimenta ulteriormente le speculazioni, poiché potrebbe segnalare una mossa strategica per liberare spazio per un modello STI più potente.
“I documenti depositati sui brevetti, combinati con lo sviluppo delle corse e gli aggiustamenti della formazione, indicano che Subaru è seriamente intenzionata a far rivivere il badge STI su una hot hatch.”
Sebbene la conferma ufficiale resti sfuggente, la convergenza di questi fattori suggerisce che la possibilità di un modello di produzione al 2027 sta crescendo. Le azioni deliberate dell’azienda suggeriscono che si sta preparando attentamente per un cambiamento significativo nella strategia dei veicoli ad alte prestazioni.
L’attesa continua, ma le prove indicano un potenziale ritorno dell’iconica WRX STI hatchback.
