Sono arrivati i risultati dell’ispezione annuale dei veicoli in Germania e il Modello Y e il Modello 3 di Tesla hanno conquistato ancora una volta gli ultimi posti in termini di affidabilità. Il rapporto 2026 del TÜV, la rigorosa organizzazione di controllo automobilistico del paese, ha valutato quasi 9,5 milioni di veicoli tra luglio 2024 e giugno 2025, rivelando una tendenza preoccupante per il produttore americano di veicoli elettrici.
Modello Y e Modello 3: sottoperformance costante
Il Modello Y, il veicolo con le peggiori prestazioni nella categoria dei bambini dai 2 ai 3 anni, aveva un tasso di difetti del 17,3%. Ciò significa che circa un’auto su sei non ha superato il controllo di sicurezza obbligatorio Hauptuntersuchung. La Model 3 non era molto indietro, con un tasso di difetti del 13,1%. Per fare un esempio, una Mini Cooper SE ha mostrato un tasso di guasto solo del 3,5%, evidenziando la netta differenza.
I problemi più frequenti nei veicoli Tesla includevano problemi con il gruppo assale, le sospensioni, i freni e l’illuminazione. Questi risultati non sono incidenti isolati; il Modello 3 è stato in fondo a questa lista per tre anni consecutivi.
Tassi di fallimento complessivi in aumento
Al di là delle difficoltà di Tesla, la tendenza generale mostra un peggioramento dell’affidabilità dei veicoli di tutti i marchi. Un totale del 21,5% delle auto ispezionate presentava difetti significativi o pericolosi, con un aumento dello 0,9% rispetto all’anno precedente. In aumento anche i difetti minori, con il 12,3% dei veicoli che presentano problemi. Ciò suggerisce problemi sistemici più ampi che vanno oltre i produttori specifici.
Altri veicoli problematici
Mentre Tesla ha dominato la lista dei peggiori risultati, anche altri marchi sono stati sottoposti a esame accurato. Le serie 5 e 6 della BMW, la Dacia Duster e la Renault Clio sono state identificate come veicoli inaffidabili in specifici gruppi di età.
Volkswagen e Mercedes sono leader in termini di affidabilità
Il lato positivo è che Volkswagen è emersa come leader nell’affidabilità dei veicoli più vecchi. La VW Golf station wagon, la T-Roc e la Touareg si sono comportate costantemente bene nelle categorie 4-7 e 10+ anni. Mercedes-Benz si è classificata al primo posto anche per la qualità a lungo termine, con un tasso di difetti del 18,5% nei veicoli di 10 anni o più. Questa è una metrica cruciale in quanto riflette la capacità di resistenza dei veicoli nel tempo.
Vincitori per segmento: anche i veicoli elettrici possono essere affidabili
Il rapporto ha inoltre evidenziato i vincitori in vari segmenti. La Fiat 500e è al primo posto nella categoria dei piccoli veicoli elettrici, dimostrando che le auto elettriche non devono essere per forza inaffidabili. La Mazda 2 e la BMW serie 1 sono state elogiate per le auto piccole e compatte, mentre la Mercedes Classe C eccelleva nella fascia media.
Implicazioni e tendenze future
Il rapporto del TÜV sottolinea una crescente preoccupazione per il controllo di qualità nell’industria automobilistica, in particolare tra i nuovi produttori di veicoli elettrici. L’elevato tasso di difetti nei veicoli Tesla suggerisce potenziali difetti di produzione o progettazione che devono essere risolti. L’aumento dei tassi di guasto complessivi indica che l’invecchiamento delle infrastrutture e gli standard di ispezione più severi stanno esercitando pressioni su tutte le case automobilistiche.
I dati del TÜV sono fondamentali perché le ispezioni dei veicoli in Germania sono notoriamente rigorose e questi risultati riflettono l’affidabilità del mondo reale, non solo il clamore del marketing.
Questa tendenza può influenzare il comportamento dei consumatori, spingendo gli acquirenti verso marchi con comprovata esperienza di durabilità. L’industria probabilmente risponderà con maggiori test, materiali migliori e processi di produzione perfezionati per evitare ulteriori controlli.
