Xiaomi, il colosso dell’elettronica di consumo, ha raggiunto un traguardo notevole nel mercato dei veicoli elettrici (EV): consegnando oltre 500.000 veicoli in soli 19 mesi dal lancio delle consegne ai clienti. Questa rapida crescita posiziona Xiaomi come un concorrente significativo nel panorama sempre più affollato dei veicoli elettrici, in particolare in Cina, il più grande mercato automobilistico del mondo.
Produzione accelerata e crescita delle vendite
Dall’aprile 2024, Xiaomi ha aumentato in modo aggressivo la produzione, superando il suo obiettivo annuale iniziale di 350.000 veicoli ben prima della fine del 2025. Solo a novembre sono state consegnate oltre 40.000 unità, a dimostrazione della domanda sostenuta per i suoi modelli. Il successo dell’azienda dipende da due veicoli chiave: la berlina SU7 (lanciata a marzo 2024) e il crossover elettrico YU7 (disponibile da giugno 2024). La produzione avviene in due stabilimenti, con l’YU7 che prende di mira direttamente il popolare Modello Y di Tesla.
Riduzione dei tempi di attesa ed espansione del portafoglio
I primi colli di bottiglia nella produzione hanno comportato lunghi tempi di attesa per i clienti, alcuni dei quali hanno superato le 62 settimane per il modello YU7. Tuttavia, da allora Xiaomi ha ottimizzato la produzione, riducendo i tempi di attesa a 32-38 settimane per l’YU7, 6-31 settimane per l’SU7 e 6-9 settimane per l’SU7 Ultra ad alte prestazioni. Il 500.000esimo veicolo consegnato è stato un YU7 Max completamente equipaggiato, al prezzo di circa 51.050 dollari, evidenziando le opzioni premium disponibili.
Superare Tesla nelle vendite nazionali
Nell’ottobre 2025, le vendite al dettaglio di veicoli a nuova energia da parte di Xiaomi hanno raggiunto 48.654 unità, superando per la prima volta le consegne nazionali di Tesla. La YU7 ha rappresentato nello specifico 33.662 unità all’ingrosso, superando le circa 26.100 unità della Tesla Model Y. Ciò segna un cambiamento fondamentale nella quota di mercato, dimostrando la crescente influenza di Xiaomi in Cina.
Performance finanziaria ed espansione futura
Il rapporto del terzo trimestre del 2025 di Xiaomi Group mostra un fatturato totale di 16,0 miliardi di dollari, con un aumento del 22,3% su base annua. I ricavi derivanti dalle attività di veicoli elettrici, intelligenza artificiale e innovazione sono stati pari a 4,10 miliardi di dollari per il trimestre, con la spesa in ricerca e sviluppo che ha raggiunto 1,29 miliardi di dollari. Xiaomi prevede di investire oltre 4,23 miliardi di dollari in ricerca e sviluppo per l’intero anno, segnalando un impegno per lo sviluppo tecnologico a lungo termine. L’azienda ha rivisto il suo obiettivo di consegna per il 2025 portandolo a oltre 400.000 veicoli e si sta preparando per l’espansione internazionale, a partire dall’Europa nel 2027. Nell’ambito di questa preparazione sono già iniziati i test drive dell’SU7 Ultra in Germania.
Il rapido successo di Xiaomi nel mercato dei veicoli elettrici sottolinea l’efficacia del suo approccio integrato, che combina l’esperienza software della sua divisione di elettronica di consumo con la produzione automobilistica. Questa strategia ha avuto risonanza soprattutto tra gli acquirenti più giovani, affermando Xiaomi come un formidabile concorrente nel settore globale dei veicoli elettrici.
