Il marchio elettrico premium di Geely, Zeekr, ha ufficialmente fissato la data di lancio del suo attesissimo SUV ibrido plug-in, lo Zeekr 8X. Il lancio ufficiale è previsto per il 17 aprile, un evento che rivelerà i prezzi finali e avvierà le consegne immediate per i modelli selezionati.
La domanda del mercato per questo modello appare eccezionalmente elevata. Dall’apertura delle prevendite il 16 marzo, lo Zeekr 8X ha dimostrato uno slancio significativo, assicurando oltre 10.000 ordini in soli 38 minuti e superando 30.000 ordini in 48 ore.
Prezzi e varianti del modello
L’8X è posizionato come un’offerta premium con diverse configurazioni progettate per soddisfare diverse esigenze di prestazioni e lusso. La fascia di prezzo di prevendita è la seguente:
- Variante massima: 376.800 yuan (~$54.600 USD)
- Variante Ultra: 396.800 yuan (~$57.500 USD)
- Variante Ultra+: 446.800 yuan (~$64.800 USD)
- Edizione Yaoying (livello superiore): 516.800 yuan (~$74.900 USD)
Ingegneria: potenza estrema e ricarica rapida
Il cuore di Zeekr 8X è l’architettura super ibrida Haohan-S di Geely, supportata da un sistema ad alta tensione da 900 V all’avanguardia. Il veicolo utilizza un motore specifico per l’ibrido 2.0T (205 kW) abbinato a configurazioni avanzate del motore elettrico.
La caratteristica principale è la variante a triplo motore, che offre un’incredibile potenza di picco di 1.030 kW (1.381 CV). Questa configurazione consente al SUV pesante di scattare da 0 a 100 km/h in soli 2,96 secondi. Per coloro che optano per la configurazione a doppio motore, il tempo da 0 a 100 km/h è di 3,7 secondi.
Anche l’efficienza e la velocità di ricarica hanno la priorità per combattere “l’ansia da autonomia”, un ostacolo comune per l’adozione di veicoli ibridi ed elettrici:
– Batteria e autonomia: una batteria ibrida 6C da 70 kWh fornisce un’autonomia in modalità elettrica pura di 410 km e un’autonomia combinata totale di 1.416 km.
– Ricarica ultraveloce: Grazie al sistema a 900 V, il veicolo può caricarsi dal 20% all’80% in soli nove minuti a temperature normali.
Telaio e intelligenza di guida avanzati
Nonostante il suo notevole peso a vuoto, che supera le 2,8 tonnellate, lo Zeekr 8X utilizza una tecnologia sofisticata per mantenere agilità e stabilità.
Movimentazione di precisione
Il telaio digitale Haohan AI presenta una rapida risposta ai transitori di 0,2 secondi e una coppia di bilanciamento di 1.400 N·m. Per gestire terreni diversi, il SUV è dotato di:
– Sospensioni pneumatiche a doppia camera chiusa.
– Serrande elettromagnetiche CCD a doppia valvola.
– Un intervallo di altezza regolabile da -30 a 50 mm, che fornisce un’altezza massima da terra di 241 mm.
Capacità autonome
L’8X introduce il sistema di assistenza alla guida Qianli Haohan G-ASD. Questa suite di fascia alta si basa su un’enorme serie di sensori, tra cui cinque unità LiDAR e 43 sensori totali, fornendo una percezione omnidirezionale a 360°. Il sistema è alimentato da due chip Nvidia Drive Thor-U, che offrono un’immensa potenza di elaborazione di bordo di 1.400 TOPS per elaborare ambienti di guida complessi in tempo reale.
Interni e utilità
La cabina è progettata per il lusso e la versatilità, offrendo sia disposizioni a cinque che a sei posti. I servizi premium includono:
– Un sistema audio Naim da 29 altoparlanti.
– Un display OLED posteriore per l’intrattenimento dei passeggeri.
– Notevole flessibilità di carico, con una capacità del bagagliaio di 1.133 L, espandibile fino a 2.200 L.
Lo Zeekr 8X rappresenta una spinta verso il territorio del “super-ibrido”, combinando le prestazioni ad alto rendimento di una supercar con l’utilità a lungo raggio di un SUV tradizionale.
Conclusione
Lo Zeekr 8X si sta posizionando come una potenza tecnologica nel mercato dei SUV premium, sfruttando la potenza estrema e la ricarica ultraveloce per colmare il divario tra prestazioni elettriche e praticità ibrida. I suoi enormi numeri di prevendita suggeriscono che i consumatori sono sempre più alla ricerca di alternative high-tech e con specifiche elevate ai tradizionali veicoli di lusso.
