Audi brengt de RS6 sedan terug, waarmee een einde komt aan een afwezigheid van 15 jaar sinds de C7-generatie in 2011 werd stopgezet. Deze stap positioneert Audi om rechtstreeks te concurreren met rivalen als de BMW M5 en Mercedes-AMG E63 in het segment van de high-performance executive auto’s. Recente spionagefoto’s bevestigen de ontwikkeling van een gecamoufleerd prototype dat tests op de weg ondergaat, waarbij de kenmerkende RS-designkenmerken worden getoond.
Ontwerp en esthetiek
Het prototype van de RS6 sedan behoudt de agressieve stijlelementen die bekend zijn uit de Avant-variant. De belangrijkste kenmerken zijn onder meer een dynamischere voorbumper, bredere spatborden, scherpere zijschorten en een diepere achterschort waarin de iconische dubbele ovale uitlaatopeningen zijn ondergebracht. In lijn met de ingetogen aanpak van Audi Sport is de achterkant voorzien van een subtiele lipspoiler in plaats van een meer opzichtige vleugel. In tegenstelling tot sommige concurrenten heeft Audi prioriteit gegeven aan naadloze integratie, met RS-specifieke achterdeuren die zijn ontworpen om te passen bij de gespierde spatbordlijnen en geïntegreerde ventilatieopeningen op de voorspatborden. Het prototype staat op vijfspaaks lichtmetalen velgen en zit lager dan de standaard A6, wat duidt op de substantiële kracht onder de oppervlakte.
Aandrijflijn en platform
De nieuwe RS6 sedan zal worden gebouwd op Audi’s Premium Platform Combustion (PPC)-architectuur, met chassisherzieningen door Audi Sport-ingenieurs. De eerste speculaties suggereerden een plug-in hybride V6-aandrijflijn, maar recente rapporten duiden op een mogelijke terugkeer van de twin-turbo V8 in een plug-in hybride configuratie. Het verwachte vermogen bedraagt meer dan 700 pk (522 kW / 710 pk).
Annulering van elektrische variant
Audi had volledig elektrische RS6 E-Tron-prototypes in Sportback- en Avant-vorm getest, maar deze plannen zijn naar verluidt geschrapt. De door verbranding aangedreven variant zal het enige aanbod voor deze generatie zijn.
Historische context
Audi bood eerder sedanversies van de RS6 aan in de generaties C5 en C6, maar de C7- en C8-modellen waren exclusief verkrijgbaar als Avants. Het uitgebreide aanbod van de C9-generatie, dat de kleinere RS5 weerspiegelt, demonstreert Audi’s directe focus op BMW M-modellen.
Marktbeschikbaarheid
Er is geen bevestigde releasedatum of woord over de vraag of de RS6 sedan beschikbaar zal zijn in Noord-Amerika. Industrieanalisten voorspellen echter een waarschijnlijk debuut ergens volgend jaar als model voor 2027.
De heropleving van de RS6 sedan markeert een strategische zet van Audi om marktaandeel terug te winnen in het high-performance luxesegment. Door de herintroductie van een sedanvariant daagt Audi BMW en Mercedes-AMG rechtstreeks uit en biedt het klanten een breder scala aan keuzes binnen zijn high-performance line-up
