Bentley staat op het punt een nieuw, krachtig Continental GT-model te lanceren, de Supersports, die een belangrijke verandering zal betekenen in de benadering van het merk op het gebied van rijdynamiek. Deze aankomende auto, die op 14 november in New York officieel wordt onthuld, heeft tot doel te wedijveren met de Aston Martin Vanquish en Ferrari 12Cilindri, waarbij de nadruk wordt gelegd op een meer op de bestuurder gerichte ervaring.
Een nieuw tijdperk voor de Continental GT
Bentley prijst de nieuwe Supersports aan als de “lichtste, meest op de bestuurder gerichte” Continental GT ooit geproduceerd. De release van een tweede teaserafbeelding volgt op een eerste glimp van vorige maand, waarop een aangepaste Continental GT te zien was met een agressieve achterkant met een grote spoiler, een opnieuw ontworpen bumper en een meer uitgesproken diffuser. De nieuwste afbeelding toont het voorwiel van dichterbij en onthult uitgebreide koolstofvezelafwerking langs de dorpels, wat het ‘Supersports’-embleem bevestigt.
Belangrijke ontwerptips en potentiële prestaties
De tweede afbeelding biedt verdere aanwijzingen over het ontwerp en de mogelijkheden van de auto. De aanwezigheid van matte verf en koperkleurige details, in combinatie met koolstof-keramische schijfremmen die zichtbaar zijn achter een meerspaaks wiel, suggereren een focus op zowel esthetiek als krachtig remmen. Deze details, gecombineerd met de naam Supersports, geven aan dat dit nieuwe model een aanzienlijke stap voorwaarts zal zijn ten opzichte van de standaard Continental GT.
Achterwielaandrijving en motorspeculatie
Een belangrijke onthulling bij de tweede afbeelding is dat de nieuwe Bentley Supersports de eerste Continental GT met achterwielaandrijving in de geschiedenis van de auto zal zijn. Deze beweging naar een meer traditionele opstelling, gekoppeld aan het stopzetten van de W12-motor van Bentley en de hybride configuratie van de V8, duidt op een terugkeer naar een puurdere rijervaring.
Experts verwachten dat de Supersports zal beschikken over een sterk afgestelde versie van de 4,0-liter V8-motor met dubbele turbocompressor, ontdaan van zijn hybride componenten. Hoewel in eerdere Continental-modellen een 542 pk sterke versie van deze motor werd gebruikt, beperkte de krachtigere twaalfcilindermotor voorheen het potentiële vermogen van de V8. Gekoppeld aan een achttrapstransmissie met dubbele koppeling zou de motor potentieel een vermogen kunnen bereiken dat vergelijkbaar is met dat van de Porsche Panamera Turbo S: tot 631 pk.
Beperkte productie en premiumprijzen
Bentley heeft bevestigd dat de nieuwe Supersports in een beperkte oplage zullen worden geproduceerd, waarvan de details nog moeten worden vrijgegeven. Gezien zijn prestatiekenmerken en premium kenmerken wordt verwacht dat het nieuwe vlaggenschip Continental GT het duurste model in het assortiment zal zijn, met een geschatte vanafprijs van bijna £ 300.000. De officiële onthulling vindt plaats op 14 november om 01:30 GMT.
De terugkeer van de naam Supersports en de introductie van achterwielaandrijving betekenen een hernieuwde focus op rijdynamiek en prestaties binnen Bentley’s Continental GT-gamma. Dit is een duidelijk signaal van Bentley’s intentie om rechtstreeks te concurreren met high-performance rivalen als Aston Martin en Ferrari.
