BMW bereidt zich voor om zijn coupé-SUV-serie te elektrificeren met de komende iX4, een model dat klaar staat om de huidige X4 te vervangen naarmate de productie stopt. Dit is echter geen eenvoudig herontwerp; BMW neigt naar een volledig elektrische toekomst en de iX4 zal een belangrijke stap in die richting betekenen. Het nieuwe voertuig zal zijn kerntechnologie delen met de bestaande iX3, maar met een duidelijke nadruk op sportieve styling en een gestroomlijnd profiel.
Ontwerp en esthetiek
Renderingen op basis van spionagebeelden laten zien dat de iX4 sterk zal lijken op zijn iX3-broertje, maar dan met een agressievere, aflopende daklijn. Verwacht BMW’s kenmerkende nierengrille – smal en verticaal georiënteerd – naast slanke koplampen, een knipoog naar de erfenis van het merk. De voorbumper en wielkasten weerspiegelen de iX3 en demonstreren het gedeelde platform.
Het meest opvallende verschil is de fastback-achtige achterkant van de iX4. De steil aflopende achterruit en de geïntegreerde spoiler zorgen voor een slanker silhouet, waardoor hij zich onderscheidt van de meer rechtopstaande iX3. Horizontale achterlichten maken het uiterlijk compleet, terwijl de iX4 met ongeveer 188 inch iets langer kan zijn.
Interieur en technologie
Binnenin zal de iX4 waarschijnlijk het panoramische iDrive-systeem van BMW erven. Dit omvat een slank display dat de basis van de voorruit beslaat, gecombineerd met een groot 17,9-inch centraal touchscreen. Een minimalistisch vierspaaks stuurwiel en een strakke cabine-indeling zullen verder aansluiten bij de Neue Klasse-ontwerptaal. BMW biedt mogelijk exclusieve bekledings- en bekledingsopties aan om de iX4 te onderscheiden.
Prestaties en bereik
De iX4 zal waarschijnlijk beschikken over een batterij van 108 kWh en een elektrisch systeem van 800 volt, waardoor snelladen tot 400 kW DC mogelijk is. Dit betekent dat het opladen van 10 tot 80% ongeveer 20 minuten kan duren. Vanwege zijn meer aerodynamische vorm zou de iX4 zelfs het toch al indrukwekkende bereik van 800 kilometer van de iX3 kunnen overtreffen.
De eerste lanceringsversie zal waarschijnlijk de iX4 50 xDrive zijn, met dubbele motoren die ongeveer 470 pk leveren. Mogelijk volgen later varianten met achterwielaandrijving.
Lancering van tijdlijn en prijzen
De BMW iX4 zal naar verwachting in de tweede helft van 2026 debuteren, waarbij de productie rond november zal starten. De prijzen zouden vergelijkbaar moeten zijn met die van de iX3, mogelijk vanaf ongeveer $ 60.000 in de VS.
De overgang van de X4 naar de iX4 markeert een belangrijke stap in de richting van elektrische prestatievoertuigen. Het besluit van BMW om in dit segment prioriteit te geven aan elektrificatie weerspiegelt bredere trends in de sector: de vraag naar elektrische SUV’s neemt toe en autofabrikanten richten zich steeds meer op hoogwaardige opties met nuluitstoot.
