BMW heeft officieel bevestigd dat de 4-serie zal doorgaan als een aparte modellijn, ondanks de mechanische overlap met de 3-serie. Deze beslissing versterkt het engagement van het merk om zowel een praktische sedan/wagon (3-serie) als een sportiever, op coupés gericht alternatief (4-serie) aan te bieden. De volgende generatie, die naar verwachting rond eind 2026 of begin 2027 na de opnieuw ontworpen 3-serie zal verschijnen, zal een nieuwe M4-prestatievariant omvatten, waarmee BMW’s aanwezigheid in het segment van de high-performance coupés behouden blijft.
Elektrische en hybride toekomst
De aankomende 3-serie van BMW zal beschikken over een volledig elektrische versie met een krachtige M3-variant met vier motoren die tot 1000 pk (746 kW) kan leveren. Het merk staat er echter op dat het naast elektrische opties ook benzinemotoren zal blijven ontwikkelen. Prototypes van een hybride M3 zijn al gesignaleerd tijdens tests, wat duidt op een transitie in plaats van een onmiddellijke afschaffing van traditionele aandrijflijnen.
De 4-serie Gran Coupé en marktdynamiek
Terwijl de 4 Series Gran Coupé eind 2024 in Australië werd stopgezet, blijft de elektrische i4 sedan (een Tesla Model 3-concurrent) beschikbaar. De voortzetting van de 4 Serie-lijn is van cruciaal belang, omdat de afwezigheid ervan de toekomst van de i4 zou bedreigen en het M4-embleem, een belangrijk prestatiemodel voor BMW, zou elimineren.
Overlap van strategische modellen
De beslissing om zowel de 3 Serie als de 4 Serie voort te zetten weerspiegelt Audi’s eerdere aanpak om coupé-/cabrioletmodellen (A5) te onderscheiden van hun sedan-/wagon-tegenhangers (A4). Ondanks dat Audi zijn naamgevingsstrategie heeft vereenvoudigd, is BMW van plan dit onderscheid te behouden en gebruik te maken van bestaande platforms en synergieën om de ontwikkelingskosten te verlagen.
Executive bevestiging
Volgens BMW’s Chief Technology Officer, Joachim Post, speelt de 4 Serie een cruciale rol in de identiteit van het merk. “De 4-serie is een belangrijke auto voor ons. Hij is sportiever [dan de 3-serie] en BMW is een sportief merk met een duidelijke erfenis, ook op het gebied van prestaties.” Hij benadrukte dat de 4 Serie een efficiënte uitbreiding is van bestaande modellen, waardoor aandrijflijnen en ontwerpen eenvoudig kunnen worden aangepast.
De 4-serie biedt klanten, net als de X4 (gebaseerd op de X3 SUV), een sportievere esthetiek zonder dat geheel nieuwe platforms nodig zijn, waardoor de winstgevendheid en de modeldiversiteit worden gemaximaliseerd.
Nieuwe Klasse-integratie
De volgende generatie voertuigen van BMW zullen worden gebouwd op het Neue Klasse-platform, dat debuteerde met de iX3. Dit platform zal de basis vormen voor zowel de elektrische als de hybride versies van de 3- en 4-serie, waardoor toekomstige compatibiliteit met geavanceerde aandrijflijnen en in-car-technologie wordt gegarandeerd. De strategie van het bedrijf is gericht op ‘enorme synergieën’, waarbij minimale inspanningen nodig zijn om derivaten zoals de M4 af te splitsen van kernmodellen.
Concluderend onderstreept BMW’s beslissing om de 4 Serie te behouden zijn toewijding aan het aanbieden van een gevarieerd aanbod dat zowel op gebruiksgemak als op prestaties is gericht. De volgende generatie zal elektrische en hybride opties integreren met behoud van het iconische M4-embleem, waardoor BMW concurrerend blijft in het high-performance segment.
