De Chery Tiggo 7 maakt indruk op de Britse markt als een verrassend competitieve SUV, die veel uitrusting en functionaliteit biedt voor zijn prijs. Hoewel hij niet helemaal overeenkomt met de rijervaring van gevestigde rivalen, is hij een sterke kandidaat voor kopers die waarde voorop stellen.
Een nieuwe speler op een drukke markt
Chery breidt zich snel uit naar Groot-Brittannië en de Tiggo 7 is een belangrijk model in hun assortiment. Hij positioneert zich ten opzichte van rivalen als de Dacia Bigster en MG HS, maar ondermijnt veel concurrenten op prijs. De Tiggo 7 deelt een platform met de Jaecoo 7 en Omoda 7, maar Chery richt zich op betaalbaarheid en is daarmee de meest toegankelijke van de drie. Hij is verkrijgbaar met een benzinemotor of een plug-in hybride aandrijflijn, in twee uitrustingsniveaus: Aspire en Summit.
Boordevol functies, zelfs in de basisuitvoering
De Tiggo 7 bezuinigt niet op uitrusting. Zelfs het instapmodel Aspire wordt geleverd met twee 12,3-inch schermen, Apple CarPlay, Android Auto, LED-verlichting, een zesvoudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel en klimaatregeling met twee zones. De Summit-uitvoering voegt een elektrisch verstelbare achterklep, een viervoudig elektrisch verstelbare passagiersstoel, een panoramisch zonnedak, een Sony-geluidssysteem en een 360 graden camerasysteem toe.
Concurrerende prijzen en kortingen
De Tiggo 7 begint bij slechts £ 24.995 met de 1,6-liter benzinemotor, aanzienlijk goedkoper dan de Jaecoo 7, die begint boven £ 30.000. De plug-in hybride versie is met £ 29.995 nog aantrekkelijker, waardoor het de goedkoopste plug-in hybride SUV van het Verenigd Koninkrijk is. Er zijn al kortingen van meer dan £ 1.500 beschikbaar, waardoor het een nog aantrekkelijkere optie wordt.
Rijervaring: gemakkelijk maar niet boeiend
De Tiggo 7 geeft prioriteit aan comfort boven opwinding. De rit is over het algemeen soepel, maar mist de scherpte van sommige rivalen. De 1,6-liter benzinemotor is voldoende, maar niet bijzonder snel. De plug-in hybride versie biedt een soepelere acceleratie, maar de versnellingsbak met drie versnellingen kan aarzelend aanvoelen.
De besturing is licht en de carrosserie rolt merkbaar in de bochten. Het is geen auto die is ontworpen voor pittig rijden, maar hij is perfect comfortabel voor dagelijks gebruik.
Stedelijk en snelwegcomfort
De Tiggo 7 is gemakkelijk te manoeuvreren in de stad, met een kleine draaicirkel en lichte besturing. Het zicht is goed en de standaard parkeersensoren en achteruitrijcamera maken parkeren een fluitje van een cent.
Op de snelweg is het rijgedrag redelijk, al worden bij hogere snelheden banden- en windgeruis merkbaar. De vering is aan de zachtere kant, wat helpt bij het absorberen van hobbels, maar kan ook een beetje wentelend aanvoelen.
Brandstofefficiëntie en exploitatiekosten
De benzinemotor heeft dorst, gemiddeld ongeveer 27 mpg. De plug-in hybride is veel efficiënter, met een geclaimd elektrisch bereik van 90 kilometer en een gecombineerd brandstofverbruik van meer dan 343 mpg.
De verzekeringskosten zijn relatief hoog, maar de afschrijving is redelijk. De plug-in hybride profiteert van lagere belastingtarieven, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor bestuurders van bedrijfswagens.
Interieurontwerp en functionaliteit
Het interieur is verrassend goed ontworpen voor de prijs, met een moderne indeling en degelijke materialen. De stoelen zijn comfortabel en er is voldoende ruimte voor passagiers. De bagageruimte is van een goed formaat, al heeft de plug-in hybride versie iets minder ruimte vanwege de accu.
Het infotainmentsysteem is responsief en gebruiksvriendelijk, met Apple CarPlay- en Android Auto-integratie. De achterbank is echter slechts 60/40 verdeeld, wat niet zo veelzijdig is als sommige rivalen.
Afmetingen en ruimte
De Tiggo 7 is qua formaat vergelijkbaar met andere gezins-SUV’s zoals de Dacia Bigster en Nissan Qashqai. Hij biedt voldoende hoofd- en beenruimte voor de passagiers en de hoge daklijn maakt het in- en uitstappen gemakkelijk.
Conclusie
De Chery Tiggo 7 is een aantrekkelijke optie voor prijsbewuste kopers. Hij biedt veel uitrusting, functionaliteit en een verrassend verfijnd interieur voor zijn prijs. Hoewel hij niet uitblinkt in rijdynamiek, is het een comfortabele en goed uitgeruste SUV die boven zijn gewicht uitstijgt. Als je op zoek bent naar waar voor je geld, dan is de Tiggo 7 zeker het overwegen waard
