Dacia staat klaar om het zeer competitieve marktsegment van het C-segment te betreden met een nieuw stationwagenmodel dat is ontworpen om te wedijveren met de Skoda Octavia. Dit robuuste, op benzine aangedreven voertuig, dat in de komende maanden op de markt zal komen, zal een prijs krijgen van minder dan € 25.000,- en biedt daarmee een praktisch en budgetvriendelijk alternatief in het populairste autosegment van Europa.
De aanwezigheid van Dacia uitbreiden
Het C-segment is momenteel goed voor grofweg een vijfde van de omzet van Dacia, en de introductie van dit nieuwe model is een belangrijk onderdeel van de bredere Europese expansiestrategie van het bedrijf. Deze stap volgt op de succesvolle lancering van de Bigster SUV eerder dit jaar, die het profiel van Dacia aanzienlijk heeft versterkt. Ongeveer een jaar na het debuut van de stationwagen zal een ander model op de markt komen, waardoor de aanwezigheid van Dacia op deze cruciale markt verder wordt versterkt.
De invloed van de Bigster
Volgens de CEO van Dacia, Katrin Adt, hebben de sterke prestaties van de Bigster het vertrouwen gewekt in het vermogen van het merk om effectief te concurreren in het C-segment. Het succes van de Bigster, en vooral zijn positie in de top 10 van best verkochte retailauto’s in belangrijke markten als Frankrijk en Duitsland, onderstreept de groeiende vraag naar Dacia’s unieke waardepropositie.
Een onderscheidend aanbod
Om ervoor te zorgen dat de nieuwe stationwagen een waardevolle toevoeging is aan het Dacia-gamma, benadrukte Adt het belang van elk model met een uniek doel. Ze verklaarde dat de nieuwe estate klanten een “totaal ander aanbod” zal bieden dan de Bigster, waarbij wordt erkend dat kopers uiteenlopende behoeften en voorkeuren hebben.
Ontwerp en doelgroep
Uitgelekte beelden van een prototype, met de codenaam C-Neo, laten zien dat de stationwagen zal lijken op een verlengde en opgeheven versie van de populaire Sandero. Dit ontwerp suggereert een compacte stationwagen met een hoge zit, ongeveer 4,6 meter lang. Deze ontwerpkeuze weerspiegelt een groeiende trend naar praktische en veelzijdige voertuigen.
Een beroep doen op een andere koper
Patrice Lévy-Bencheton, productprestatiebaas van Dacia, benadrukte het aanzienlijke deel van de kopers in het C-segment dat zich niet aangetrokken voelt tot SUV’s. Deze kopers zijn op zoek naar een lagere rijpositie en een efficiënter, minder opzichtig voertuig.
“Er is ook een aanzienlijk deel van het C-segment dat bestaat uit ‘niet-SUV’-mensen, die nog steeds op zoek zijn naar een lagere rijpositie, een efficiënter product [dat] minder ‘opzichtig’ is.”
Hij legde uit dat deze doelgroep de prestaties en het comfort van een grotere auto waardeert, maar de voorkeur geeft aan een eleganter en efficiënter ontwerp boven de SUV-esthetiek. De nieuwe stationwagen is bedoeld om specifiek op deze onderbediende markt in te spelen.
De komende Dacia stationwagen vormt een strategische stap in de richting van het vergroten van het bereik van het merk door zich te richten op een segment van kopers dat op zoek is naar functionaliteit, betaalbaarheid en een duidelijk alternatief voor de steeds populairder wordende SUV. Dit nieuwe model staat klaar om een nieuw aanbod in het C-segment te brengen en de positie van Dacia als waardegedreven automerk te verstevigen.
