De Hyundai Palisade en Kia Telluride zijn twee van de meest competitieve middelgrote SUV’s met drie rijen op de markt. Beide voertuigen delen de technische basis en het platform, maar bieden toch verschillende styling- en uitrustingsopties. Met de release van bijgewerkte modellen van de tweede generatie – de Palisade voor 2026 en de Telluride voor 2027 – is dit een goed moment om hun belangrijkste verschillen te verkennen. In deze vergelijking worden afmetingen, prijzen, prestaties en functies uitgesplitst, zodat u kunt beslissen welke SUV het beste bij uw behoeften past.
Grootte en ruimte: minimale verschillen
Beide SUV’s zijn qua afmetingen vrijwel identiek. Ze delen dezelfde wielbasis van 116,9 inch, waarbij de totale lengte enigszins varieert: de Telluride meet 199,2 inch, terwijl de Palisade varieert van 199,2 tot 200,4 inch, afhankelijk van de uitvoering. Ook de breedteverschillen zijn verwaarloosbaar.
Beide bieden standaard zitplaatsen op drie rijen, met plaats voor acht passagiers in de lagere bekleding (met een driepersoonsbank op de middelste rij) en zeven in de hogere bekleding (met kapiteinsstoelen).
Vrachtruimte is waar de Telluride uitsteekt boven de Palisade: 22 kubieke voet met alle stoelen omhoog versus 19 kubieke voet. Met de achterste stoelen neergeklapt biedt de Telluride 49 kubieke voet aan de 46 van de Palisade. Het maximale laadvermogen is 89 kubieke voet voor de Telluride en 87 kubieke voet voor de Palisade. Deze verschillen, hoe klein ook, kunnen van belang zijn als u vaak maximale ruimte nodig heeft.
Aandrijflijnen: hybride en niet-hybride opties
Zowel Hyundai als Kia bieden nu een gedeelde hybride aandrijflijn aan. Deze bestaat uit een 2,5-liter viercilindermotor met turbocompressor, gekoppeld aan een automatische zesversnellingsbak en twee elektromotoren, goed voor 329 pk en standaard vierwielaandrijving. Deze hybride opstelling biedt voor beide modellen het hoogste rendement.
De basismotoren lopen echter uiteen. De Palisade behoudt een 3,5-liter atmosferische V-6 (287 pk), terwijl de Telluride overschakelde op een 2,5-liter viercilinder met turbocompressor (274 pk). De turbo-vier van de Kia levert meer koppel (311 lb-ft) dan de V-6 van de Palisade (260 lb-ft), wat de acceleratie- en trekprestaties zou kunnen verbeteren. Beide motoren bieden opties voor voor- of vierwielaandrijving.
Trekvermogen is 5.000 pond voor beide, maar hybride modellen trekken iets minder: 4.500 pond voor de Telluride Hybrid en 4.000 pond voor de Palisade Hybrid. Beide bieden een sleepmodus voor een geoptimaliseerde transmissieprogrammering.
Brandstofverbruik: hybride voordeel
De hybride versies van beide SUV’s leveren het beste brandstofverbruik. De Palisade Hybrid haalt tot 33 mpg in de stad en 35 mpg op de snelweg (FWD Blue-trim). Andere FWD-modellen halen 31/32 mpg, terwijl AWD-versies 29/30 mpg halen. EPA-cijfers voor de Telluride Hybrid zijn nog niet beschikbaar, maar zullen naar verwachting vergelijkbaar zijn.
Niet-hybride versies bieden een vergelijkbare kilometerstand, waarbij AWD-modellen beide een vermogen hebben van 18/24 mpg stad/snelweg. FWD-versies zien een klein voordeel voor de Telluride met 20/26 mpg vergeleken met de 19/25 mpg van de Palisade. Offroad-uitvoeringen (Palisade XRT Pro en Telluride X-Pro) hebben lagere beoordelingen.
Offroad-mogelijkheden: XRT Pro- en X-Pro-trims
Beide merken bieden offroad-gerichte uitrustingen (Palisade XRT Pro en Telluride X-Pro) met 18-inch all-terrain banden, een elektronisch sperdifferentieel, offroad-rijmodi en camera’s onder het voertuig (tot 10 km/uur). De Telluride X-Pro heeft iets meer bodemvrijheid (9,1 inch) dan de Palisade XRT Pro (8,4 inch), maar geen van beide bevat skidplates. Deze modellen geven voorrang aan milde offroad-capaciteiten boven serieus rotskruipen.
Prijzen en uitrustingsniveaus: breed scala aan opties
De Palisade biedt zeven uitrustingsniveaus (SE, SEL, SEL Convenience, SEL Premium, Limited, XRT Pro en Calligraphy), geprijsd van $ 41.035 tot $ 56.160. De Palisade Hybrid heeft ook zeven varianten, waarbij de basisversies SE en XRT Pro worden overgeslagen, variërend van $ 45.760 tot $ 58.380.
De Telluride biedt maar liefst tien uitrustingsniveaus (LX, S, EX, X-Line EX, SX, X-Line SX, X-Pro SX, SXP, X-Line SXP en X-Pro SXP), geprijsd van $ 40.735 tot $ 58.335. De Telluride Hybrid heeft vijf varianten (EX, SX, X-Line SX, SX-Prestige en X-Line SX Prestige), waarvan de prijs naar verwachting vergelijkbaar zal zijn met niet-hybride uitrustingen.
De prijzen tussen de twee merken zijn zeer concurrerend, waardoor de uitrustingskeuze en de styling de belangrijkste onderscheidende factoren zijn.
Conclusie
De Hyundai Palisade en Kia Telluride blijven zeer naaste concurrenten. De belangrijkste verschillen liggen in de aandrijflijnopties (V-6 versus turbo-vier) en stijlvoorkeuren. Beide bieden een ruim interieur, een vergelijkbaar brandstofverbruik en vergelijkbare functies. Uiteindelijk zal de keuze tussen deze twee waarschijnlijk neerkomen op persoonlijke voorkeur, merkloyaliteit en beschikbare voorraad.
