Hyundai breidt de line-ups van Staria people movers en Staria Load bedrijfswagens uit met hybride en volledig elektrische opties, naast de bestaande diesel- en benzinemotoren. De bijgewerkte modellen, die vanaf deze maand (april 2026) in Australië zullen worden uitgebracht en tot eind 2027 zullen duren, zijn ook voorzien van een herziene styling, bijgewerkte technologie en aangepaste prijzen.
Aandrijflijnopties en uitrol
De Staria 2027 zal verkrijgbaar zijn met benzine-, diesel- en nieuwe hybride aandrijflijnen. De Staria Load zal een diesel-, hybride en een volledig elektrische versie bieden. Er komen nu dieselmodellen, de hybrides volgen in juni 2026 en de elektrische Staria Load wordt eind 2027 verwacht. Deze gespreide release stelt Hyundai in staat geleidelijk nieuwe technologieën te introduceren met behoud van bestaande populaire opties.
Staria People Mover-updates
Het basismodel van Staria behoudt het prijskaartje van $ 54.300 voor zowel diesel- als benzinevarianten. De diesel wordt nu exclusief geleverd met voorwielaandrijving, terwijl de benzineversie $3.800 duurder is. Alle modellen krijgen een groter 12,3-inch touchscreen, maar verliezen de surroundview-camera.
De stopgezette Elite- en Highlander-uitvoeringen worden vervangen door een nieuw Lounge-vlaggenschip, alleen verkrijgbaar met de hybride aandrijflijn. De Staria Lounge hybride combineert een 1,6-liter turbobenzinemotor met een elektromotor en levert 180 kW en 304 Nm vermogen. Met $ 73.740 is dit de duurste Staria-variant. Het omvat functies zoals stoelen van nappaleer, verwarmde stoelen op de tweede rij en digitale sleutelfunctionaliteit.
Wijzigingen in Staria Load-bedrijfswagen
De Staria Load wordt nu alleen aangeboden in een configuratie met twee zitplaatsen. De twee uitvoeringen – Load en Load Premium – zullen verkrijgbaar zijn met diesel-, hybride of elektrische aandrijflijnen. De basisdiesel begint bij $ 49.990, terwijl de hybride varieert van $ 53.490 tot $ 61.240. De prijs van de elektrische Staria Load blijft onbevestigd.
De elektrische versie is voorzien van een batterij van 84 kWh en een elektromotor van 160 kW, met een laadvermogen van ongeveer 800 kg en 4935 liter laadruimte. Hij wordt ook standaard geleverd met geavanceerde functies zoals satellietnavigatie, een digitaal instrumentenpaneel en rijstrookassistentie.
Waarom dit belangrijk is
De stap van Hyundai om zijn Staria-gamma te elektrificeren en te hybridiseren, maakt deel uit van een bredere trend in de sector naar schonere, efficiëntere voertuigen. De Staria, bekend om zijn ruimtelijkheid en veelzijdigheid, richt zich nu op kopers die op zoek zijn naar milieuvriendelijke opties zonder concessies te doen aan de bruikbaarheid. Dankzij de geleidelijke uitrol kan Hyundai de productie, toeleveringsketens en consumentenacceptatie effectief beheren. De verschuiving van vierwielaandrijving naar voorwielaandrijving op het basisdieselmodel duidt ook op een strategie om de productie te vereenvoudigen en de kosten te verlagen.
De opname van draadloze software-updates en connected car-diensten suggereert dat Hyundai investeert in waarde op lange termijn en klantervaring. Deze functies zorgen ervoor dat de voertuigen up-to-date blijven met de nieuwste technologie en beveiligingspatches.
Hyundai positioneert de Staria en Staria Load strategisch om te kunnen concurreren in een snel evoluerende markt, waar elektrische en hybride opties steeds wenselijker worden. De beschikbaarheid van meerdere aandrijflijnen zorgt ervoor dat het assortiment zich kan aanpassen aan de uiteenlopende behoeften van klanten en veranderingen in de regelgeving.
