Jaguar zet zwaar in op zijn aankomende volledig elektrische GT-model, een vierdeursauto met maar liefst 1.000 pk en een prijskaartje van rond de £120.000. Uit eerste tests blijkt dat het bedrijf niet mikt op een directe concurrent van sportwagens zoals de Porsche Taycan, maar eerder op een krachtige, comfortabele grand tourer die is ontworpen voor langeafstandsreizen.
Ontwikkel een nieuwe Jaguar-ervaring
Directeur voertuigtechniek Matt Becker, voorheen van Lotus, heeft bijna vier jaar besteed aan het vormgeven van dit voertuig, dat een aanzienlijke 2.750 kg weegt. Het ontwerp van de GT behoudt elementen uit het Type 00-concept, met een lange motorkap en een laag profiel, terwijl het interieur een meer indrukwekkende en toegankelijke zitpositie biedt dan de buitenkant doet vermoeden.
Prestaties en comfort: een evenwichtige aanpak
De auto geeft voorrang aan aanhoudende prestaties bij hoge snelheden boven de directe acceleratie van de typische EV, die bij hogere snelheden afneemt. Bij snelheden boven de 160 km/u is er windgeruis aanwezig, maar dit belemmert het gesprek niet, en de GT accelereert moeiteloos van 200 km/uur naar 230 km/uur. Ondanks merkbare rolbewegingen in de ‘Comfort’-modus, verzekert Becker dat de auto kan driften wanneer hij wordt overgeschakeld naar ‘Dynamic’.
Het doel van Jaguar is om ‘comfortabele, geïsoleerde, moeiteloze prestaties’ te leveren in plaats van pure wendbaarheid op het circuit. Het voertuig heeft momenteel geen kunstmatige motorgeluiden, maar wordt uitgerust met geluidssystemen die door muzikanten zijn ontwikkeld om subtiele en aanpasbare auditieve feedback te leveren.
Opschorting en afhandeling
De luchtvering van de GT getuigt van uitzonderlijke kalmte bij het hanteren van hoge snelheden, absorbeert schokken soepel en behoudt de controle. Becker benadrukt dat dit gedrag trouw is aan de identiteit van het merk en benadrukt daarmee de toewijding van Jaguar aan het leveren van een ‘echte’ luxe-ervaring.
Het voertuig is nog in ontwikkeling en de volledige tests worden eind 2026 verwacht. De eerste resultaten duiden er echter op dat Jaguar op koers ligt om een overtuigende combinatie van prestaties, comfort en merkprestige te leveren in zijn nieuwe elektrische GT.
Jaguar bouwt geen sportwagen; het bedrijf ontwikkelt een luxe GT die prioriteit geeft aan comfortabel toeren op hoge snelheid en tegelijkertijd het kenmerkende rijgevoel van het merk behoudt.
