Mercedes-Benz introduceert een cruciale update voor zijn GLB-model, een veelzijdige SUV met zeven zitplaatsen, gepositioneerd als opvolger van zowel de vorige GLB als de stopgezette B-Klasse MPV. De nieuwe generatie, die in 2026 wordt gelanceerd, zal verkrijgbaar zijn met hybride en volledig elektrische aandrijflijnen, vanaf £ 42.050 voor het hybride basismodel. De elektrische variant, die feitelijk de EQB vervangt, begint bij £ 46.100 – slechts £ 4.000 meer.
Nieuw platform, uitgebreid bereik
De vernieuwde GLB rijdt op het nieuwe MMA-platform van Mercedes, gedeeld met de CLA. Dit maakt zowel hybride als elektrische opties mogelijk. De hybride versies maken gebruik van een 1,5-liter turbomotor gecombineerd met een geïntegreerde elektromotor, die een brandstofefficiëntie tot 47,9 mpg biedt. De elektrische GLB, verkrijgbaar in de uitvoeringen GLB 250+ en GLB 350 4MATIC, beschikt over een batterij van 85 kWh die een bereik tot 600 km kan leveren.
De elektrische modellen introduceren een 800 volt-architectuur, waardoor ultrasnel opladen tot 320 kW mogelijk is, waardoor in slechts 10 minuten een actieradius van meer dan 260 kilometer wordt toegevoegd. De GLB 350 4MATIC voegt een tweede e-motor toe voor vierwielaandrijving, waardoor de tijd van 0 naar 100 km/u wordt teruggebracht tot 5,5 seconden.
Prijzen en afwerkingen
De hybride GLB begint bij £ 42.050 in Sport-uitvoering, oplopend tot £ 43.350 voor de GLB 200 Sport. Upgraden naar Sport Executive voegt £ 1.950 toe, terwijl AMG Line Executive £ 2.650 meer kost. De GLB 220 4MATIC met vierwielaandrijving begint bij £ 48.830, en de AMG Line Premium Plus-versies met topspecificaties bereiken £ 57.580.
De elektrische GLB begint bij £ 46.100 in Sport-uitvoering, waarmee hij de uitgaande EQB ondermijnt. De duurdere AMG Line Premium Plus-modellen variëren tot £ 60.900 voor de GLB 350 4MATIC.
Interieur en functies
Binnenin beschikt de GLB over een moderne, vooruitstrevende cabine met een optioneel Superscreen bestaande uit drie 14-inch displays voor de bestuurder, centrale bediening en entertainment voor de voorpassagier. Het infotainmentsysteem omvat de nieuwste MBUX-generatie met een AI-aangedreven virtuele assistent en Google Maps-integratie. Fysieke bedieningselementen voor het audiovolume en de cruisecontrol zijn toegevoegd als reactie op feedback van gebruikers.
De GLB biedt standaard zeven stoelen in Groot-Brittannië, met verbeterde toegang tot de derde rij en meer beenruimte voor passagiers op de tweede rij. De bagageruimte biedt 480 liter ruimte met alle stoelen omhoog, en kan in opgevouwen toestand worden uitgebreid tot 1.605 liter. Elektrische modellen hebben ook een ‘frunk’ van 127 liter onder de motorkap.
Waarom dit belangrijk is
Mercedes stroomlijnt zijn assortiment en consolideert modellen op minder platforms om de kosten en complexiteit te verminderen. De hybride en elektrische opties van de GLB komen tegemoet aan de groeiende vraag naar milieuvriendelijke SUV’s, terwijl de bruikbaarheid van een configuratie met zeven zitplaatsen behouden blijft. De verschuiving van de EQB naar de GLB Electric demonstreert ook een beweging in de richting van het integreren van elektrische modellen binnen het bredere Mercedes-assortiment, in plaats van ze als afzonderlijke submerken te behandelen.
Door zijn prijsstelling is de GLB concurrerend in het segment van de premium SUV’s met zeven zitplaatsen, waardoor hij een aantrekkelijke optie is voor gezinnen die op zoek zijn naar veelzijdigheid, efficiëntie en het prestige van het merk Mercedes-Benz.
