Peugeot evalueert de mogelijkheid om een stationwagon (stationwagen) opnieuw te introduceren, mogelijk als opvolger van de stopgezette 508 stationwagen, omdat het bedrijf wil diversifiëren buiten de huidige focus op hatchbacks en SUV’s. Het besluit weerspiegelt een bredere verschuiving in de sector, waarbij autofabrikanten nichesegmenten opnieuw evalueren in het licht van de groeiende dominantie van SUV’s.
De opkomst en ondergang van de 508 Estate
De Peugeot 508, gelanceerd in 2010, was bedoeld om te concurreren met gevestigde rivalen zoals de Volkswagen Passat en Volvo S60/V60. Hoewel er zowel fastback- als stationwagen-carrosserievarianten werden aangeboden, daalde de verkoop, vooral in het Verenigd Koninkrijk, waar de tweede generatie slechts 7.000 exemplaren beheerde voordat deze eind 2024 werd stopgezet. De productie stopte volledig in het voorjaar van 2025 zonder onmiddellijke plannen voor een derde generatie.
De teloorgang van de stationwagen houdt rechtstreeks verband met de explosieve groei van SUV’s. Consumenten geven steeds meer de voorkeur aan de hogere rijhoogte, de waargenomen veelzijdigheid en de gedurfdere vormgeving van SUV’s boven traditionele stationwagens.
Alternatieven voor SUV’s onderzoeken
Peugeot-CEO Alain Favey erkent de verzadiging van de SUV-markt en suggereert dat autofabrikanten actief op zoek zijn naar alternatieven. “Iedereen… brengt hele mooie SUV’s op de markt… Je voelt dat er in de toekomst iets anders moet komen.” Het bedrijf sluit een terugkeer naar het vastgoedsegment niet uit, ondanks eerdere vraagproblemen.
De belangrijkste uitdaging is het vinden van een haalbare business case. Favey merkt op dat de oorspronkelijke 508 is geschrapt vanwege onvoldoende verkopen, maar Peugeot staat open voor een heroverweging van het idee als zich een aantrekkelijke marktkans voordoet.
Potentiële concurrenten en toekomstige modellen
De markt voor traditionele stationwagens is gekrompen, maar recente lanceringen van merken als BYD (Seal 6), Toyota (bZ4X Touring) en Subaru (E-Outback) tonen aan dat er nog steeds vraag is naar deze carrosserievorm.
Peugeot zet zich niet specifiek in voor een stationwagen, maar onderzoekt “iets anders” dat de kloof tussen SUV’s en meer conventionele voertuigen zou kunnen opvullen. Het bedrijf zal alleen verdergaan als het een “juist recept” voor succes in dit segment kan identificeren.
Peugeot weegt zorgvuldig zijn opties af en erkent dat de toekomst van zijn aanbod verder moet reiken dan de huidige SUV-trend. Of dit zich vertaalt in een directe 508-opvolger of een nieuw voertuig valt nog te bezien, maar de deur staat open.
