Subaru heeft een in beperkte oplage geproduceerde BRZ STI Sport Type RA onthuld, met chassisupgrades, een verfijnde boxermotor en een agressieve styling. De beschikbaarheid is echter beperkt tot Japan, waardoor het voor de meeste internationale kopers onwaarschijnlijk is om iets te verwerven.
Het model, gelimiteerd tot 300 exemplaren, is afgeleid van een Subaru BRZ die werd gebruikt in de Japanse Super Taikyu-raceserie, waarbij de nadruk lag op stapsgewijze prestatieverbeteringen in plaats van radicale revisies. Deze aanpak maakt gebruik van op productie gebaseerde aanpassingen om de capaciteiten van de BRZ te vergroten.
Motorische en mechanische verfijningen
Het hart van de STI Sport Type RA wordt gevormd door de vertrouwde 2,4-liter atmosferische viercilinder boxermotor, die een vermogen van 174 kW en een koppel van 250 Nm produceert. Subaru heeft strengere productietoleranties ingevoerd voor het vliegwiel, de krukas, de drijfstangen en de zuigers, wat resulteert in een meer gebalanceerde interne rotatie. Dit ‘gebalanceerde boxer’-principe, dat aanvankelijk werd gebruikt in de EJ20-racemotor van Subaru, wordt nu toegepast op de FA24-productiemotor.
De motor profiteert van een 67% lichter vliegwiel en een 50% lichter koppelingsdeksel. Drijfstangen hebben een vermindering van 50% in gewichtstolerantie, en de krukas heeft een vermindering van 80% in rotatiebalanstolerantie. Deze verfijningen zijn bedoeld om de motor soepeler te laten draaien zonder het vermogen of koppel te vergroten.
De auto is voorzien van een aangepaste handgeschakelde zesversnellingsbak met automatische terugschakeling en opschakeling met vlakke voet.
Chassis- en handling-upgrades
Subaru heeft de STI Sport Type RA uitgerust met nieuwe ophangingsdempers afkomstig van ZF, die de rijeigenschappen verbeteren. De stijfheid van het chassis wordt versterkt door flexibele veerpootstangen. De auto staat op 18-inch gesmede lichtmetalen velgen in matgrijze of bronzen afwerking.
Extra componenten zijn onder meer een STI-prestatiedemper, onderspoilers voor en achter, en een grote achtervleugel van koolstofvezel, die eerder op de in beperkte oplage geproduceerde WRX S210 te vinden was.
Brembo-remmen met gouden remklauwen en een Torsen-sperdifferentieel zijn standaard.
Exterieur- en interieurdetails
Van de 300 exemplaren zullen er 100 een vleugel van koolstofvezel hebben, terwijl 200 vleugelloos zullen zijn. Gevleugelde modellen krijgen bronzen wielen, terwijl de vleugelloze versies matgrijze wielen hebben.
Beschikbare kleuren zijn onder meer Subaru’s iconische WR Blue Pearl en Crystal White Pearl (tegen meerprijs). Het interieur is voorzien van zwarte sportstoelen met rode stiksels en kunstlederen bekleding.
Beschikbaarheid en prijzen
De BRZ STI Sport Type RA zal alleen verkrijgbaar zijn via een loterij in Japan. Het vleugelloze model kost ¥ 4.972.000 (~ A $ 49.230), terwijl de gevleugelde versie ¥ 5.478.000 (~ A $ 54.250) kost.
Ter vergelijking: de handgeschakelde Subaru BRZ tS met topspecificaties kost $ 49.190 voordat hij in Australië op de weg gaat.
Dit model in beperkte oplage vertegenwoordigt een verfijnde versie van de BRZ, waarbij prioriteit wordt gegeven aan stapsgewijze prestatieverbeteringen en exclusieve styling. De beperkte beschikbaarheid ervan maakt het echter onwaarschijnlijk dat de meeste internationale kopers iets zullen verwerven
