Subaru breidt zijn assortiment elektrische voertuigen (EV) uit met de Getaway 2027, de grootste volledig elektrische SUV tot nu toe. Dit voertuig met drie rijen is volledig gericht op gezinnen en mensen die behoefte hebben aan een veelzijdige elektrische auto met een respectabele actieradius en trekvermogen.
Belangrijkste kenmerken en prestaties
De Getaway beschikt standaard over een tweemotorige vierwielaandrijving die 420 pk levert. Subaru claimt een actieradius van meer dan 480 kilometer, maar slepen – tot 3.500 pond – zal dat cijfer verminderen, zoals typisch is voor elektrische auto’s. Een cruciale upgrade is de toevoeging van de North American Charging Standard (NACS)-poort, die toegang geeft tot Tesla’s Supercharger-netwerk. Dit is belangrijk omdat het de oplaadmogelijkheden aanzienlijk uitbreidt.
Het interieur van de Getaway biedt plaats aan maximaal zeven passagiers, met een ruimte die vergelijkbaar is met die van concurrenten als de Kia EV9 en Hyundai Ioniq 9. De laadcapaciteit is genereus, waardoor hij geschikt is voor roadtrips en dagelijks gebruik.
Wat is er nieuw voor 2027?
De Getaway vertegenwoordigt een nieuwe toevoeging aan Subaru’s EV-portfolio, die eind 2026 bij de dealers zal verschijnen. Deze timing valt samen met een groeiende drang naar elektrische SUV’s op de reguliere markt.
Uitrustingsniveaus en waardekeuze
Prijsdetails blijven onbevestigd, maar sectoranalisten suggereren dat de Limited-uitvoering uit het middensegment waarschijnlijk de beste waarde zal bieden. Het omvat upgrades zoals 20-inch wielen, een 360 graden camerasysteem, stoelverwarming in alle rijen en een imperiaal. Kopers kunnen kiezen tussen een configuratie met zeven zitplaatsen en een bank of optionele kapiteinsstoelen voor zes personen.
Vermogens- en prestatiedetails
De opstelling met twee motoren van de Getaway biedt standaard vierwielaandrijving en genereert 420 pk. Subaru claimt een tijd van 0 naar 100 km/uur van ongeveer 5,0 seconden. Daarmee komt hij in lijn met andere EV’s met drie rijen, zoals de Kia EV9 (4,5 seconden) en Hyundai Ioniq 9 (4,4 seconden).
Het trekvermogen van de Getaway van 3.500 pond is echter lager dan het maximum van 5.000 pond van de Kia EV9. Dit is een afweging tussen bereik en efficiëntie.
Bereik, opladen en batterijpakketten
Subaru zal twee accupakketten aanbieden: een standaardpakket van 77 kWh en een groter pakket van 96 kWh. De laatste zal naar verwachting een bereik van meer dan 300 mijl opleveren. De NACS-poort zorgt voor compatibiliteit met Tesla Superchargers, waarmee een groot probleem voor EV-bezitters wordt aangepakt: de beschikbaarheid van oplaadpunten. Met behulp van een 150 kW-lader schat Subaru dat de auto in ongeveer 30 minuten 10-80% kan worden opgeladen.
Binnenruimte en functies
De cabine van de Getaway is ontworpen voor comfort en functionaliteit. Verwarmde voorstoelen, klimaatregeling met drie zones en sfeerverlichting zijn standaard. De hogere afwerkingen bieden hoogwaardige nappalederen bekleding.
De tweede rij kan worden geconfigureerd met kapiteinsstoelen of een driedelige bank. De derde zitrij is weliswaar het meest geschikt voor kinderen of korte ritjes, maar biedt vergelijkbare ruimte als de EV9 en Ioniq 9. Elektrisch neerklapbare stoelen op de derde rij vergroten de bruikbaarheid.
De laadruimte wordt geschat op 16 kubieke voet achter de derde rij en 46 kubieke voet met deze ingeklapt.
Technologie en veiligheid
Een standaard 14,0-inch touchscreen drijft het infotainmentsysteem aan en biedt Bluetooth, draadloze Apple CarPlay en Android Auto. Een digitaal instrumentenpaneel van 12,3 inch is ook standaard. Extra USB-C-poorten en een optioneel Harman/Kardon-geluidssysteem met 13 luidsprekers zijn beschikbaar.
Subaru’s EyeSight-suite met rijhulptechnologieën is standaard, inclusief rijstrookassistentie, automatisch noodremmen en adaptieve cruisecontrol. Optionele upgrades zijn onder meer een waarschuwing voor kruisend verkeer aan de voorzijde en een functie voor zelfparkeren.
Garantie en onderhoud
De garantiedekking van Subaru is gemiddeld voor het EV-segment: drie jaar of 56.000 mijl (beperkt), vijf jaar of 60.000 mijl (aandrijflijn) en acht jaar of 160.000 mijl (elektrische componenten). In tegenstelling tot sommige concurrenten biedt Subaru echter geen gratis gepland onderhoud.
De Getaway wordt gepositioneerd als een praktische, gezinsgerichte EV. Dankzij zijn toegang tot het Supercharger-netwerk en zijn concurrerende aanbod is hij een sterke concurrent op de groeiende markt voor elektrische SUV’s met drie rijen.
