De motorfietsmarkt biedt een ongelooflijke variëteit, waarbij het cruisersegment net als andere sterk in opkomst is. Hoewel veel fietsen uitblinken op specifieke gebieden – retrostijl, brute kracht of scherp rijgedrag – zijn er maar weinig die deze drie echt in evenwicht brengen. De Triumph Rocket 3 Storm GT valt op als de meest veelzijdige powercruiser die momenteel verkrijgbaar is. Het levert opwindende prestaties zonder in te boeten aan comfort, stabiliteit of moderne technologie.
Ongeëvenaarde kracht en veelzijdigheid
Bij het bespreken van powercruisers denk ik meteen aan de Triumph Rocket. Hij heeft het record voor de grootste motor in een productiemotorfiets: een driecilinder lijnmotor van 2.458 cc die niet alleen maar om een pure cilinderinhoud draait. Deze motor genereert 179,5 pk en een indrukwekkend 166 Nm koppel bij slechts 4.000 tpm – aanzienlijk meer dan concurrenten zoals de Harley-Davidson CVO Road Glide ST bij hetzelfde toerental.
De Rocket 3 is niet alleen een rechtlijnig monster. Triumph heeft het platform verfijnd met gewichtsvermindering door een aluminium constructie voor het chassis, de achterbrug en de wielen. Premium Showa-ophanging (instelbare compressie-/rebound-demping) en Brembo Stylema M4.32-remklauwen zorgen voor zelfverzekerd rijgedrag en remmen.
Premiumprijs weerspiegelt premiumfuncties
Voor $27.495 is de Rocket 3 Storm GT dienovereenkomstig geprijsd. Dit is een premium-investering, maar in vergelijking met rivalen biedt deze uitzonderlijke waarde. Hoewel bijna $ 28.000 een flink bedrag is, koopt men een motorfiets met superieure prestaties, bouwkwaliteit en geavanceerde technologie.
Geavanceerde technologie en veiligheid
De Rocket 3 Storm GT is voorzien van een modern TFT-display (hoewel Bluetooth-connectiviteit een optionele extra is) en een uitgebreid elektronicapakket. Een IMU met zes assen maakt rijmodi, tractiecontrole in bochten, ABS in bochten, wheelie control en hill-hold assist mogelijk, waardoor zelfs high-end sportmotoren op het gebied van veiligheidsvoorzieningen kunnen wedijveren.
Extra opties zijn onder meer een tweeweg-quickshifter en bandenspanningscontrole. Dankzij de verstelbaarheid van de voetsteun kunnen rijders kiezen tussen traditionele cruiser- of middengemonteerde posities.
Concurrentie en alternatieven
De Rocket 3 krijgt concurrentie van Amerikaanse fabrikanten als Harley-Davidson (Low Rider S, CVO Road Glide ST) en Indian (Sport Chief). Deze fietsen kunnen echter niet tippen aan de brute kracht en het uitgebalanceerde rijgedrag van de Rocket 3. De Buell Super Cruiser biedt een concurrerend vermogen van 175 pk, maar de betrouwbaarheid op de lange termijn en de after-sales ondersteuning blijven onbewezen. De Ducati XDiavel V4 is een sterke concurrent, die uitblinkt in rijgedrag, maar inlevert op passagierscomfort en een minder imposante uitstraling biedt.
Uiteindelijk biedt de Triumph Rocket 3 Storm GT het meest complete pakket voor rijders die op zoek zijn naar een powercruiser die geen concessies doet aan prestaties, comfort of technologie. Hij is een bewijs van de technische bekwaamheid van Triumph en biedt een opwindende rijervaring die maar weinig andere motorfietsen kunnen evenaren.
