Volkswagen Australia heeft een tweede ronde van aanzienlijke prijsverlagingen doorgevoerd voor zijn elektrische ID. Buzz-assortiment, waardoor de aanbevolen verkoopprijzen met maximaal $ 12.000 worden verlaagd voor zowel passagiers- als commerciële varianten. Met deze verhuizing worden bestaande drive-away-deals verlengd tot en met 30 april 2026, waardoor de elektrische personenwagen en bestelwagen toegankelijker worden voor kopers.
Prijsaanpassingen en huidige aanbiedingen
De laatste verlagingen volgen op een eerdere prijsdaling van $ 8.000 in oktober. De huidige drive-away-prijs blijft ongewijzigd: de ID. Buzz Pro met korte wielbasis is verkrijgbaar voor $ 79.990, de versie met lange wielbasis voor $ 84.990, en de ID. Buzz Cargo voor $ 72.990.
De vermelde prijzen vóór de kosten voor onderweg zijn echter dramatisch verlaagd:
- ID. Buzz Pro SWB: Nu $ 75.990 (minder dan $ 12.000)
- ID. Buzz Pro LWB: Nu $ 80.990 (minder dan $ 10.300)
- ID. Buzz GTX LWB: Nu $ 104.990 (minder dan $ 5.000)
- ID. Buzz Cargo: Nu $ 69.990 (minder dan $ 10.000)
Prestaties en functies
De standaard-ID. Buzz beschikt over een elektromotor van 210 kW met achterwielaandrijving en een WLTP-bereik van 422 km. De krachtige GTX-variant verhoogt het vermogen tot 250 kW, voegt vierwielaandrijving toe, vergroot de actieradius tot 450 km en accelereert van 0-100 km/u in 6,4 seconden.
De standaarduitrusting omvat 19-inch lichtmetalen velgen, adaptieve LED-koplampen, cruise control en elektrisch aangedreven schuifdeuren. Het interieur is voorzien van een 12,9-inch touchscreen, draadloos opladen en ruime USB-poorten. Iconische tweekleurige lakopties zijn verkrijgbaar voor € 4.090 extra.
Marktprestaties en context
Ondanks eerdere beweringen dat de prijsverlagingen niet het gevolg waren van trage verkopen, zegt Volkswagen’s ID. Buzz heeft respectabele figuren gezien. In 2025 zal de ID. Buzz voerde het premium MPV-segment aan met 552 verkopen, waarmee hij de Mercedes-Benz V-Klasse met een aanzienlijke marge overtrof. De Cargo-bestelwagen voegde nog eens 190 eenheden toe, in totaal 742 ID. Buzz-verkoop.
Echter, de identiteitskaart. Buzz moet nog beter presteren dan Volkswagen’s Caddy bedrijfswagen (885 leveringen), en productiepauzes in de VS als gevolg van beperkte line-upopties en tariefonderhandelingen hebben de bredere acceptatie beïnvloed. Wereldwijd verdubbelde de verkoop jaar-op-jaar tot 60.700 eenheden in 2025, wat bijdroeg aan de algehele EV-groei van de Volkswagen Groep.
Bredere trends
De prijsverlagingen weerspiegelen een bredere trend waarbij autofabrikanten de prijzen van elektrische voertuigen aanpassen om de vraag te stimuleren te midden van de toenemende concurrentie. Volkswagen zelf kwam in 2025 naar voren als het best verkopende EV-merk in Europa en overtrof Tesla met 274.417 verkochte exemplaren, aangevoerd door de ID.4 SUV. Dit duidt op een steeds competitiever landschap waarin strategische prijsstelling van cruciaal belang zal zijn voor succes.
Deze aanpassingen staan niet op zichzelf; ze zijn een berekend antwoord op de druk van de markt en een poging om de positie van Volkswagen in de snelgroeiende sector van elektrische voertuigen te verstevigen.
