Volkswagen is Tesla voorbijgestreefd en is voor het eerst sinds 2022 het best verkopende merk voor elektrische voertuigen (EV) in Europa geworden. Deze verschuiving weerspiegelt een aanzienlijke ommekeer in de automarkt, waar de concurrentie toeneemt en de voorkeuren van de consument snel evolueren.
Dynamiek van de Europese EV-markt
In 2025 verkocht Volkswagen 274.417 elektrische voertuigen in Europa – een stijging van 56% op jaarbasis. Ondertussen daalde de verkoop van Tesla met 27% tot 238.765 eenheden. Deze ommekeer is vooral opmerkelijk gezien het feit dat Tesla slechts een jaar eerder, in 2024, Volkswagen met een marge van twee tegen één had verkocht. De bredere Europese EV-markt kende ook groei, waarbij de totale verkoop met ongeveer 30% steeg tot 2.582.595 eenheden, volgens cijfers van Dataforce.
Bestverkochte modellen
Ondanks de verschuiving op merkniveau bleef Tesla’s Model Y de best verkochte elektrische auto in Europa, met 151.331 verkochte exemplaren (hoewel een daling van 28%). Volkswagen verzekerde zich van de volgende drie posities: de ID.4 (80.123 verkopen, een stijging van 23,8%), de ID.3 (78.667 verkopen, een stijging van 44,4%) en de ID.7 (76.368 verkopen, een dramatische stijging van 137,2%). De Skoda Elroq en Renault 5 E-Tech completeerden de top vijf.
Mondiale context
Het succes van Volkswagen in Europa komt doordat de Chinese fabrikant BYD onlangs Tesla inhaalde als ‘s werelds grootste EV-verkoper. Dit benadrukt een bredere trend van toenemende concurrentie op de mondiale EV-markt, waar gevestigde spelers te maken krijgen met toenemende druk van nieuwkomers.
De bredere prestaties van Volkswagen
Terwijl Volkswagen groei zag in Europa en Zuid-Amerika (een stijging van 18,1%), bleef de wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen vrijwel stabiel, met 382.000 leveringen vergeleken met 383.100 in 2024. Het bedrijf kende wel dalingen in Noord-Amerika en China. Elektrische voertuigen vertegenwoordigen nu echter 8,1% van de totale omzet van Volkswagen (4,73 miljoen), vergeleken met 7,9% het jaar daarvoor.
Verder dan EV’s
Volkswagen leidde ook in de verkoop van plug-in hybrides, benzinevoertuigen en dieselauto’s in heel Europa, en presteerde beter dan Peugeot, Mercedes-Benz en BMW in die respectievelijke categorieën. Toyota leidde in de verkoop van volledige hybrides.
Positie van Australië
In Australië eindigde Volkswagen in 2025 als het tiende best verkochte EV-merk, maar het liet een sterke groei zien en eindigde op de 14e plaats in het algemeen klassement, waarmee het Tesla en Mercedes-Benz in totale verkopen overtrof.
Deze verschuiving in marktleiderschap onderstreept het dynamische karakter van de EV-industrie, waar merkdominantie niet gegarandeerd is. De concurrentie tussen Volkswagen, Tesla en andere autofabrikanten zal waarschijnlijk blijven toenemen naarmate de EV-markt volwassener wordt.
